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ベストを更新した直後…

こんばんわ

最近サーキットから遠ざかっていました。というかお山もほとんどいってないですがwww

アルテッツアの調子もイマイチでした
EGアイドル不良がでてECUを純正戻しにしてスロットルボディ交換（中古）
中古タイヤに我慢できなくなり履き替え　F新古RE050　R新品595RS-R

履きき替えのついでに車高調O/H
O/HのついでにFブレーキ80スープラ純正キャリパー（中古O/H)・ロータースリット加工・パッド新品に仕様変更
Fのロールセンター30mmに合わせ？リア50mmをいれてキャンバーがつきすぎるのを加工してもらってRを起こして装着

などなど・・・・・・

色々　メンテ半分消耗品交換半分で・・・・・

まあ何が言いたいかというと、そもそもこんなことやりだしたのは｢岡国で2分切りたいから｣だったwwことを思い出しましたwww（今更ですが）

なんで初心に戻り2分切りに向かって岡国復帰を考えています。復帰ていっても引退してたわけでもないんですがw

まあそういうことで2分切りまで頑張っていきたいと思います。

2分切ったら？切った時にまたその先は考えましょうwwww


てことで今年の目標。岡国2分切り！！！＆ぶつけない（これ重要）！！！！

に3月も末になりましたがこれにします。

なかなか更新していませんがこれからもよろしくお願いしますm(_ _)m

タイヤを履き替え→アライメントキャンバー調整→車高調抜け発覚→せっかくなのでついでに車高調O/H→なので純正足購入・換装→ついでのついでにキャリパー・ローター仕様変更→ついでがどんどん増えていく！！！！

車高調はZEALですがキャリパーはトヨタ流用ですぞw

ついでじゃあないですがOILキャッチタンクが非常に欲しいwww

ブローバイからスロットル・サージタンクまでOILまみれで・・・・スロットルの反応が悪くなって吹けなくなったりするんで・・・・


色々やっちゃってますが、岡国2分を切るまで練習がんばろ～～っと　ちょっとだけ思いましたとさw

まだ攻めてないけど、なんだか足が硬くなったかなぁ？

ギャップでの振動衝撃が大きくなった気がする。振動の収まりが速くなったんだからあたりまえか？

そんな感じｗ

神戸の行き帰りでじゃっかんフロントの接地をよくしたいな～と思いましたｗ