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サービス・・・・は点検のみでw

ご多分に漏れずｶ左にガタありとのこと。

当然ですが左右交換・・・・w

リアのバネレートをひとつ下げてはしってみた。

FR1だと粘るもののフニャフニャ感がw
F3R1だと前後のバランスが違いすぎて走りにくいw
F2R1でとりあえずはしることに・・・

まだまだ思い切ってはふめないな～。

そうそうFR1のときはFR特有の自転するような曲がり方をかんじました。
でもぐにゃぐにゃなんですよね～。

本日届きました。NEWアルテッツア！！

前車はモデリスタの系譜でクオリタートでしたが、今回はTRDチューンが施してあります。
まえのよりアクセルレスポンスやガツンと来る加速感がありませんが、これから給排気とECU交換していけばより鋭いレスポンスが戻ってくるでしょう。

ブレーキが手前で効きすぎでちょっと怖いww

すこしだけ流してきました。いいものです。自分の車♫

うっれし～～～～～wこんどはこわさんようにしよw

TRD純正交換型エアクリーナー
TRD3連メーター
TRDフライホイール
TRD強化クラッチ
TRDデフオイルクーラー
TRDデフ
TRDスタビ（F・R）
TEIN車庫調
助手席ブリッツセミバケ
ETC
CD・MD（これはいらんなw）

これに前車のパーツを移植していきます。

ちなみにEG・MT・デﾌオイルは交換済。バッテリー新品交換済とのこと。
さすがTRDショップのアルテッツア！！いい感じです！！

TRDの白い奴は化け物か！？とはいきませんが(笑)
楽しい車になりそうです。

昨年11月末に納車されたマイアルテッツアですが

とうとう16万kmを超えました。約8ヶ月で約14000ｋｍ思ったよりは知ってませんね＾＾

25万kmこえまで@11万まで迫りました　爆

あちこち弄って、硬めにしていったからまめに手入れしてやらんとな～。

そろそろ　だましで　一回いっとこう　・・・・・

意味不明でしょ？