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2010年09月29日 イイね!

ブレイド初 FRPボンネット FRP+カーボンボンネット 既製品について②改

ブレイド初 FRPボンネット FRP+カーボンボンネット 既製品について②改さて、昨日の各種問題についての解答 パート②に逝きたいと思います。

大きく分けて問題点は下記3点。出した回答もしその下にw

・保安基準にたいしては?
ボンネットは重要保安部品ではなく3点ほど注意点をクリアしていれば問題なし。

・車検に対しては?
保安基準に抵触しておらず。問題なし。しかしDでは車検不通過・入庫拒否されることがある?

・保険に対しては?
各自要確認ではあるが、純正同形式・同等品にたいしては比率当の問題なし。
また車両保障の金額面ではアップ要請できたりするので各自確認。

この三つを考察し結論を発表しましたが、車検に対して問題提起および未解決部分があったように思います。本日は車検対応に主題を当ててお話していおこうと思います。

まずは、Dさん以外では何処の件でもほぼ通ると思われます。純正ロックのみかボンピン併用時の突起物が引っかかる可能性がある為シークレットタイプのボンピン併用をお勧めします。

本日は大手車用品量販店さんの店員さんにお話を伺いましたが、まったく問題なしとのことでした。
保安基準に抵触しておらず適合品であるならば車検が通らない理由が無いとのこと。

次にDさんですが逝きつけのDさんが定休日の為本日は判りませんでした。
ただし同県内同系列でも店舗によって車検通過・不通過が出てくる可能性がありそうです。
よって車用品量販店かカーショップさんで車検に出せばほぼ何処でも通ると思われます。
それでもD車検にこだわられる方もいらっしゃると思います。まずは行き着けのDさんからですよね。
保安基準などの言葉を出さずに、問題のないことを主張してみてください^^;
それでもダメだったら・・・・・他の店舗にいってみてください 笑
アッチはダメだったけどこっちはOKとか言うアバウトなレベルでの返答だと思われます。

という内なる冗談はさて置き、ディーラーで車検がNGだと言われた場合は、違反箇所を改善したいので法律に照らし合わせどこがいけないのか教えてくれと追求してみてください。
法律上違反している部分が無い場合は車検(ディーラーであろうとユーザー車検であろうと)通るはずなので、ディーラーが通さない場合はディーラーの都合だけということですよね。


純正形状であって、裏骨が付いていて安易に形状変化がおこらない強度で、金具(ヒンジ)でしっかり固定されていて開閉ができ、ボンピンの突起物が無ければ問題無いと思われます^

近々私自身Dさんに逝ってみようとおもってます^^


さて最後にお決まりの文言をw
最終的には皆様の自己責任になりますことをご了承くださいますようお願いいたします。


PS 反響やコメントが無ければ皆さん一応納得の上、装着・非装着を判断いただけると考え、私自身のDラー突撃辺はやめとこうかと思いますwwww
皆様からのコメントや情報はどんどん募集中なので宜しくお願いいたします。
Posted at 2010/09/29 17:52:57 | コメント(3) | トラックバック(0) | パーツ | 日記

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