あいたたのブログ一覧

考えています。
不定期に・・・・

構想から実際に完成したら上げてみますｗ

大きな地震があったようですね。
沿岸地域の方は津波にも気をつけてください。

先月の痛車の会から一ヶ月・・・・・

仕方ってないのに・・・・すごい時間が立った気がします。

暖かいし・・・季節は確実に春模様ですね。

今日はおさんぽ日和これからてくてくしてきます＾＾

どんだけFIATネタすきなんだ・・・・とｗｗｗ

500ネタはある限りあげ続けますぞｗｗｗｗ

てことで今回これ！！

新型2気筒エンジン、フィアット 500 に搭載

ハイブレッドでパワーアップした500HVに期待です。
ブレイド2.4のほぼ半分・・・・重量はどうでしょうね＾＾

以下抜粋
フィアットは24日、新型エンジン「ツインエア」の概要を明らかにした。ターボチャージャー付きの1.2リットル直列2気筒エンジンは、パフォーマンスと環境性能を高次元で両立。3月2日に開幕するジュネーブモーターショーで正式発表される。

新エンジンはフィアットの関連会社、FPT（フィアット・パワートレーン・テクノロジー）社が開発。最新の「マルチエア」技術を導入する。マルチエアは、電子制御油圧バルブが開閉タイミングとリフト量を制御し、トヨタの「バルブマチック」やBMWの「バルブトロニック」などと同様に、スロットルバルブを使わずに、吸排気バルブをコントロールするのが特徴。パワーと燃費を両立させる効果がある。さらにツインエアでは、このマルチエア技術に流体力学を応用して、燃料噴射を最適化。非常に効率の高いエンジンが完成した。

1.2リットル直列2気筒という小排気量かつシンプルなエンジンは、ターボチャージャーを組み合わせることで、最大出力65 - 105psを引き出す。現行1.2リットル直列4気筒に対して、25％パワーアップしながら、燃費は15％改善。1.4リットル直列4気筒との比較では、パフォーマンスは同等で、燃費は30％向上させた。CO2排出量は95g/kmと、ハイブリッドを除くガソリンエンジン車としては、最も低い数値を実現する。

また2気筒エンジンならではのメリットとして、小型軽量な点が挙げられ、1.2リットル直列4気筒比で23％コンパクトかつ10％軽い。フィアットによると、フリクションが抑えられ、NVH性能は高レベル。また、メタノール燃料対応仕様や、ハイブリッド仕様も開発中という。

このツインエアエンジンは、欧州向けのフィアット『500』に搭載され、7月にデビュー予定。フィアットは、他車への搭載も視野に入れている。

次の車は
アバルト500
RX-7
インプR205
IQ　Gazoo
どっかのショップさんのチューンドユーズドカー


かな・・・全部中古で考えてる自分がいるｗｗｗ
あ！！！
妄想してましたｗｗｗ
現実にUた～～ん
到着ｗｗ

実は私・・・・と勿体ぶることじゃま～～ったくないんですがｗｗｗ
戦国史が好きで、司馬遼太郎さんの本を結構よんでいるのですが・・・・
というわけで？
戦国武将占いです。

実は私　石田三成だったんですじゃ　知ってました？爆
関が原じゃ～～～敵は家康～～！！毛利輝元公を説かねば～～～！！
上杉に連絡じゃ～～爆


あいたたさんは【石田三成 】ですじゃ。

● 石田三成さんのあなたは、人のしないことをしたがるタイプ。次々に新しいことを考えつきますが、自分の考えに対して執着はないので、引き際も鮮やかすぎるくらい鮮やか。長期戦をやるよりも、集中して短期決戦を繰り返す方が、良い結果が出せるでしょう。好奇心が強いため、目先の快楽だけを追い求める快楽主義者的なところもあります。

● あいたたさんに秘められた超能力は、ラリホーです！


はい短期決戦で消えるタイプですねｗｗｗｗｗ
ラリホ～ラリホ～～　らりほ～～～～～ぅっ！！

ハイ眠たくなってきたソコのあなた。効いてるんですよ！！爆

みなさんはなんでしょう？