あいたたのブログ一覧

連日に渡ってアプしてきました。IDI走行会　ついに最終回です。

今回は画像（といってもアカブレの停止画像のみですがｗ）アップと

アドバイスや応援を頂いた皆様、感謝とお礼を申し上げます　ありがとうございました＾＾

寒い中見にきていただいた　白さん　ゆさーんさん　スカイライン乗りのお方さんｗ　お付き合い頂きほんとうにありがとうございました＾＾

また走行会で一緒に走っていただいた方々や走行会に参加の機会を与えていただきまたブレーキ交換を進めていただいたK-MAX　SPEEDさんありがとうございました＾＾

皆さんのおかげで楽しく走って無事帰還いたしました。
かんたんですがお礼を申し上げます＾＾



こんなのでLAPは買ってくれるんです。すごいですね～＾＾



No72　最初は透明テープとガムテでとめてました。


とある方に糊残りするっ！！と突っ込まれて
赤いゴムテープに変更ｗ
こっちのがかっちょええかも♪


ここまでで以下画像とってませんでした＾＾；；；
いかに楽しく寒かったか・・・・ｗｗｗ

さて　ＩＤＩ　走行会　ブログも④まできましたｗ　画像一切なしでｗｗ

④は改善編です。

まずは服装！！これ重要！！

とにかく今日は寒かった・・・・ＰＩＴでふきっさらしで立ち話・・・もっと暖かい格好が　いいでしょうｗｗｗｗ

次にブレーキ！！　はいこれスッゴイ重要！！
改善点というよりは事前に改善しておかないと酷い目に遭いそうです！！
ほんっとにブレーキフルードと前後パッド変えておいてよかった～。
ノーマルでは走行お勧めできません。
マイブレでも140-60あたりからのブレーキングで70-80あたりまで落とすコーナーがありますが
コースの幅が広いせいか、対向車がないせいか、スピード感覚がずれているようです。
ストレート　ベタブミ加速140-60で第一コーナー突っ込んでいっても平気な気がしますｗｗｗｗ
そこが危ないと思いました。しっかり減速してやらないとすっ飛ぶか廻るかします。
どっかのコーナーで減速が遅れて何回かあぶなかったですｗｗｗ
純正ノーマルではこの制動は難しいと思われます。事前の交換必須ですね。

でこっからですが、今回ほんとうに気持ちよくはしったので少しも怖くありませんでした。
非常によいセッティングだったんだと思います。
欲を言えば　高速ダブルＳを抜ける時に足の硬さが足りないようです。
コースを外すとふらつきます。
通常ラインとおれれば大丈夫でした。
まあ腕のほうがあがれば十分現状でタイムもあがるかとｗ

あと欲を言えばシートと軽量化ですね。
レカロをつけた後に走りたかったﾃﾞｽ。
まあこれは次回に＾＾

ＣーＯＮＥの下回り補強本当に効いてます。コーナーも加減即時も非常に安定した挙動を示すようになりました。足の硬さと車体剛性にブレーキ・・・・足回りは総合力ということでしょうか。

排気系とＥＣＵいじりも・・・・あればあったほうがいいかも＾＾

結論　改善点はやはり腕！！　ブレーキは事前に改善を！！　服装は大事ですｗ
　　　　
　　　　足回りは総合性能アップを図るのがいいっぽいですｗ
　　　　どこかが飛びぬけると他の場所にしわ寄せがくるんですかね。



こんな感じです～～～～

雨；；

寒い！！

楽しい

もっと走りたい

寒い

楽しい

事故コワイ

雨；；

サムイサムイサムイ～～～！！

ジャンケンでビールゲット♪

また次も走りたい！！！！

とひっぱってみましたｗｗｗｗ

結果公表～～パフパフドンドンドン♪

フリー走行　BES　TLAP　2’24”053！！！！　
ラジアルタイヤ　ターボ　RTクラス　
ラジアルタイヤ　NA　RNクラス
ラジアルタイヤ　フリーのみ　RFクラス

全クラス合計34台中９位！！　RFクラスで２位・・・・一位じゃなかったｗｗｗ
ウエットで初のサーキット走行ならいいんじゃないでしょうか？
タイムが早い遅いはまだ判りませんｗｗｗｗ
楽しくってｗｗｗｗ

で～タイムアタック～～！！

BEST　BEST　LAP　2’31”356！！？　ガーン！タイム落ちた；；
一週目最終入る直前で赤旗・・・徐行で２週目　ピット制限から３週目アタック　４週目アタック（BEST）　終了；；

てことでもうちょっと走りたかった＾＾
が全クラス　29台中（減ってるぞ＾＾；；；廻ってたし赤でたし；；）13位！！RFクラスTOP!!!？ですよｗｗｗ

しっかしサーキットて自分で走ったほうが楽しい・・・・・？
見てるとクルっと廻ったり自走できず車載で退場とかコワーッ　っておもったりしますｗ

私の前でも接触がありました。幸いカスッタ程度で走行しつずけたので私は無事でしたが。
やはり危険があるんだな～と思いました。

一回走ってみたい・・・・からモット走りたい・・・・＾＾；；
てことで次回参加およびどこかサーキット走行探しますｗｗｗｗｗｗ
調子こいてます。調子こいていいことないんだけどなぁ。わかっちゃいるけどやめられない＾＾；

結論　デビューとウエットでこれならいいんでないでしょうか？どうですか。

追記　topは
・フリー　2’15”692　で　8”361差
・タイムアタック　2’18”747　で　12”609差

さてカメラ車に置き忘れたので・・・・・画像はありませんがｗ
どうせ撮った物は停止してるピットがぞうしかありませんが＾＾；

明日にでも結果の写真画像とふくめ再アップしますね～。

朝5時起床

6時出発

7時20分には岡国ｓついちゃって

8時前には準備完了
準備内容　
サッシュボード内の荷物下ろす
スペアタイヤ下ろす
トランクの荷物下ろす
マット外す
完了ｗ

9時受付　
車体Noとタイム計る計測器受け取る
Noと計測器貼り付け完了

10時　ブリーフィング　部屋が暖かくて助かりました。ピット寒すぎでした＾＾；

11時　フリー走行（30分）　コース状況：ウエット　楽しい楽しい・・・・30分走り続け

13時5分　タイムアタック（12分）　コース状況：ウェット　赤フラッグに泣き　アタックできず？ｗ

4時　表彰式　じゃんけん大会　プレミアムビール500*3+グラスセット　ゲット！！

ずーット　小雨からザーザー雨で寒い寒い・・・・＾＾；；；
日ごろの行いか・・・・ｗ

長いので　つづくｗｗｗｗｗ