2012年09月11日
涼しくなってきました。
夜風の涼しさや虫だちの鳴く声をききながら・・・・
どんなに長く楽しい祭りでも終わりの来ない祭りは無い
気の合う仲間たちと騒ぎまわって
自分たちは何でも出来るとおもっていたころ
行く先には幸運しかないと信じきっていたあのころ
この祭りに終わりがあると気づいていなかったあのころ
この祭りに終わりのがあるとは思っていなかったあのころ
この祭りがどんなに大切な宝物なのか知らず過ごしてにいたあのころ
過ぎ去った時間は決して戻ることが無い。
そして時が過ぎてから気づくだろう
それがどれほど大切な宝物であるのか
それが自分の中でどれだけ大きなものか
気がついたときにはもうとおり過ぎていた祭りの終わり
過ぎ去った祭りは決して無駄な時では無い
そして来る冬の季節
厳しく寒くつらい季節
行く先も見えず
行くあてさえ知らず
なにも与えられず
なにも受け取れず
耐え往くことしかできず
ながいながい冬の季節
しかし
どんなに長く厳しい冬にも終わりのこない冬は無い
たとえこの先、同じ祭りが二度とこないとしても
その大切な宝物は決して消えることの無い火をともしてくれるだろう
その火をともしている限り終わりの来ない冬は無い
祭りを楽しんでいる時に終わりを恐れることは無い
十分に楽しむこと、ただそれだけが祭りのルールなのだから
そしてそれこそが宝物を生む方法なのだから
どんなに楽しい祭りでも終わりがあるように
そんなに厳しい冬にも終わりが来る
そしれ春はまた訪れるのだから・・・・
祭りが終わるまで、それまでは楽しもう
そして心に火をともそう
けして消えない火を
Posted at 2012/09/11 20:36:03 | |
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祭り | 日記
2012年08月28日
アルテッツアの運転が楽しすぎるｗｗｗｗ
前から楽しいんだがEGの調子が良くなってめっちゃ更に楽しくなったｗｗｗｗ
おふぉだな～と思いますｗ
Posted at 2012/08/28 00:13:13 | |
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アルテッツア | 日記
2012年08月20日
全高が55mmも下がる！？
低重心っていいひびきだなぁ～（笑）
全面改悪にならないことを祈るﾎﾞｿ
トヨタ自動車は２０日、日欧戦略車に位置づける小型車「オーリス」を全面改良し、発売した。トヨタ独自のデザイン「キーンルック」をフロント部分に採用し、全高も５５ミリ下げて低重心にすることでデザイン性や走行性能を高めたのが特長。新モデルで「スポーツハッチバッグの新基準」の確立を目指す。
独自開発のＣＶＴ（無段変速機）を搭載し、排気量１５００ｃｃのアイドリングストップ機構タイプでは、ガソリン１リットル当たり１９．２キロと大幅に燃費性能を改善した。開発責任者を務めた製品企画本部の藤田博也チーフエンジニアは「国内ではミニバンやハイブリッド車（ＨＶ）などが主流となる中で、デザイン、走行性能に焦点を当て、かっこよくて走りのいい１台で自動車市場に一石を投じたいという気持ちがあった」と述べた。
価格は１７１万円から。全国のネッツ店で販売し、目標販売台数は月２０００台。
欧州戦略車をめぐっては、日産自動車が新型の小型車「ノート」を９月に日欧などで発売するほか、ホンダも主力車「シビック」のディーゼルエンジン搭載モデルを年内に投入する。
Posted at 2012/08/20 23:36:34 | |
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2012年08月19日
いってきました。無事にもどってまいりました。
アルテッツアになってから2/2 100％が 3/2 67％に何の確立かはご想像にお任せですｗｗｗ
さて目指せイチローｗｗｗ
Posted at 2012/08/19 22:05:24 | |
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アルテッツア | 日記
2012年08月13日
しゃら～らっら～～
しゃらら～ら
I HAVE TOYOTAｗ
Posted at 2012/08/13 00:39:20 | |
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本日の一曲 | 日記
