やっぱ難しいよねm(__)m

！！(゜ロ゜ノ)ノ












雨










皆さんお疲れ様です(>_<)

今日も１日セルシオやってました(/--)/







まず！！









エンジン上げ(^^)v







これを







加工し、
エンジンマウントとメンバーの間にかまして、はい終わり(>_<)ﾜﾗ
写メは無いですが5ミリ位はエンジン上がったかなぁ(^ー^)
メンバーよりちょい上にオイルパンが上がってくれたので思ってたより満足した(*^^*)












で、












問題のオイルパンm(__)m








なかなか擦りあげてるm(__)m
これ以上は・・・・・・・(..)













って事でオイルパンガード制作(^^)v








オイルパンガードって以外に新品買ったら高い(;o;)








って事で















作ってやるｯｯ！！ﾜﾗ

こないだ代表と買いに行った普通の1.6ミリの鉄板！





からの





ただ寸法測って穴開けただけ(/--)/わら




ドレンプラグ穴も完全封鎖！














オイル交換はって？











自分でやるんだし、また外せばいいんです！！(^-^)/ﾜﾗ


んで、取り付け(^^)d








ほっんと、鉄板にただ穴開けて付けただけ(^o^)vﾜﾗ

これでも効果出るっしょ(>_<)

無いより安心、気持ちの問題！！！ﾜﾗ
とりあえずこれで様子見よ(^o^ゞ





よし、これでまだ下げれるぞぉd=(^o^)=b





！Σ（￣□￣;）







(゜〇゜;)?????








┐('～`;)┌




発覚！

フロントアッパーとナックルが重なる所がタイヤに干渉寸前なやいかぃ！Σ(×_×;)!
タイヤには干渉跡アリ。

これ以上下げて大丈夫なのか・・・・・・・・(;_;)






ま、



また今度下げて様子みよ(^^)ﾜﾗ





って事で本日の作業終了(*_*)