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メルセデス・ベンツ Cクラス セダン  

イイね!
メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
2022.09にポルシェを手放し現在メインで使用しています。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2019年01月29日

アウディ A3スポーツバック  

イイね!
アウディ A3スポーツバック
長男用にしました。 メンテナンスはきかん棒担当です。
 
所有形態:現在所有(サブ)
2015年02月09日

ポルシェ 718 ケイマン  

イイね!
ポルシェ 718 ケイマン
お孫ちゃんが誕生しスポーツカーから卒業することにしました。コロナ禍で所有期間約3年と数カ月で2万キロしか乗りませんでしたが、楽しい車でした。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2019年05月15日

レクサス GS F  

イイね!
レクサス GS F
2016年3月30日 次期通勤快速  本日納車(^_^)v 3月28日の誕生日登録です。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2016年01月27日

ホンダ NSX  

イイね!
ホンダ NSX
スバルR2→ブルP510→P610→ファミリアXG→セリカXX→クレスタ→グロリアターボブロアム→デリカ→クラウンスーパーチャージャー→14系マジェスタ→17系マジェスタ→18系マジェスタ→ビート(セカンドカー)→NSX(セカンドカー)・・・・・
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年09月02日

アウディ A1 スポーツバック  

イイね!
アウディ A1 スポーツバック
レクサス購入同時期に購入した家族用の車です。 1.4リッターのターボエンジンは小気味よく回り、大変重宝でした。ただリア席が狭く、子供ならまだしも大人4人乗車には不都合が多く、2年で現在のA3に乗り換える事になりました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2015年02月09日

レクサス LS  

イイね!
レクサス LS
マジェ君の後継車種でしたが、訳あり途中で売却となりました。 2年7カ月で約8万キロを走破。仕事メインでしたが全く不満のない(高価な車だから当たり前と言えば当たり前!)車でした。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2012年09月14日

ホンダ ビート  

イイね!
ホンダ ビート
一時はビート・NSX・マジェスタの3台を所有していましたが、置き場所に困り・・・・・泣く泣くビート君をお嫁に出してしまいました。少々後悔しております。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年09月02日

トヨタ クラウンマジェスタ  

イイね!
トヨタ クラウンマジェスタ
普段の足にマジェスタをレジャーにNSXを使用
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年09月02日

トヨタ クラウンマジェスタ  

イイね!
トヨタ クラウンマジェスタ
クラウンから乗り換えた初代マジェ君。マジェ君の中では一番のお気に入りでした。首都圏の営業所を担当していた時は、70,000km/年間の走行記録を持っています^^; PS:写真の車両と実際の車両は色が異なります。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2015年02月20日
 
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「音信不通だったあの人から電話が http://cvw.jp/b/565407/45126163/
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