ご報告！

んチャーす！(だから何この間！！)


今年も「クソ暑い」夏真っ只中ですが！サンマル熱狂セレナーデ(パクリ)な皆様、いかがお過ごしでしょうか？！謎


先日の関西吹田ミーティングにご参加の皆様、また某富山県在住の皆様は既にご周知の通りですが、そのほかのサンマル海苔の方々にもお知らせしたいことがありますので一筆書かせて頂きます(￣^￣)ゞ


私、井本怜志、このたびＤＲを降りました。


その代わりに来たのんが、コレ











はぃ！そぉですね！世間一般俗に言うＨＲ３０ってヤツですね！爆


「なんでまた？！」って方が大多数を占めると思いますんで、今から一から十まで説明しますね！超長々書くのんで覚悟しといて下さいね！！





それは去年の１２月、愛知県豊橋市から遠路はるばる吹ミーにやって来たこの方のＰ.Ｎ.Ｖに試乗させて頂いたのが事の始まり。


初めてのＬ型にワクワクしながら乗せてもらったんですが、その短時間で６発の音・フィーリング・雰囲気に、すっかりヤられてしまったんですね(汗)ＦＪ命やった僕は初めてのＬ６とやらにエラく感動してもぉたんす。


先にお断りさせてもらいたいのですが、ＦＪは大好きです。パワーもあるし、音も最高やし、歴代唯一の４気筒ＤＯＨＣっていう響きもまたタマラン！


んでも１号車２号車、合わせて７年間ＤＲに乗ってきて、これまでそれしか乗った事が無かったから気が付かんかったんですが、どーも僕の乗り方に合わんくなってきた気がしてたんですね。


乗り始めは良かったです。中学のときから憧れ続けた車、ただそれだけで満足やったし、それこそ毎晩ヤマ行きーの、たまにサーキットなんかも走りーの…

それに比べ最近の乗り方といえば、もっぱら通勤のアシ。それも燃費を気にして街中でタラタラ走るのみ。。

別に、だからといってＦＪが駄目なんかって言えば、そんな事は全くありません！先にも述べましたように、FJ命には変わりないので、今でもDRは大好きです。

しかし初めてＨＲに乗せてもらって、「こりゃあえぇなぁ」と。単純に、こっちの方が僕の性格や今の乗り方に合ってるな～って思ったんですね(＠⌒ー⌒＠)


それに、スカイラインといえばやはり直６無しでは語れないですし、健全なスカＧ好き一回は６発に乗っても損は無いな、って密かに？ずーっと考えてはいたんです。


後はまぁ、サンマルのイベントやミーティングへ行っても、正直ＤＲは皆さん乗ってはる。しかもみんなすげぇキレイになさってる。僕のＤＲはハッキリ言うて「超」ボロいし、自分の持つ経済力でどれだけ頑張ってイジってもインパクトに欠けてたし、没個性になってしまってたのもまた事実。それが何となく自分の中の劣等感やったんですね…

別に目立ちたいとか、そんなんでは無いんですけど、「ヒトとは違うこと」をしたい！っていう気持ちと、それをもっと手っ取り早く出来やんもんか？という気持ちがどぉ～も強くなってきてしまい。。。ＤＲが好きで乗ってるならホンマどーーーでも良い悩みなんですけど、いつまで車に乗れるか分からんのやから、やれるうちにやっておきたい！ってなってた訳です。



で、どーせ乗るんなら誰も乗ってない後期のパサージュとかがえぇなぁと。それもセダンのオートマ！妄想するのは自由ですからね♪謎



とはいえそんなレア車がカンタンに出てくるワケも無いし、あくまでも妄想で非現実的な事として捉えていたんですがぁ！







６月中旬のある日、何気なーく中古車雑誌「カー○ンサー」のネットページを徘徊してたら、見てはイカンもんを見てしまったんですね…


後期４ドア・オートマのターボ、２オーナーのピッカピカなパサージュが現れてしまったんですよ。・゜・(ノД`)・゜・。しかも走行４万６千キロってどーよコレ！ってなりまして。。

妄想が現実に…早速山口県まで見に行きました！爆

写真以上にピッカピカでした。２７年間車庫保管・記録簿付・内装も文句無し！




さて、どーしたモンか。。

金銭はどーにかなるものの、現実的な問題、スカ美はどぉすんの？？
二台持つのんはどぉ足掻いても無理。。後輩に乗ってもらおうかしら？と思い話を振ってはみるものの、、、


とか思ってたら、僕のスカを見た車屋さんの社長さんが

「コレえぇなぁ…」と？！

「コレやったら買い取ってもえぇわぁ」て？！マジで！？？((((；゜Д゜))))))

もぉそこからはトントン拍子で話が進み、最終的に交換するととになりました！(んまぁ交換というてもあくまで下取りなんで、幾らかはお支払いしましたけど)



てなわけで。。。

ＤＲは降りちゃいましたが、サンマル魂はこれからもまだまだ続きます！ヾ(＠⌒ー⌒＠)ノ

またどこかでお会いしましょうm(._.)m