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そう、遡ること8年前のこの日、現在の愛車であるPNVの持ち主となったのでした。


当時は羽田空港の国際線で勤務してて、前日に自社便で帰阪(前愛車のパサージュは部品移植と現持ち主への譲渡の為、事前にプリンス大阪大淀店へ一足先に里帰りしていました)

夜明けと共に大阪へ(嘘)、約半年振りに再会を果たすのです。


半年？おかしいではありませんか。新車でもあるまいし、まして現状渡しの中古車です。通常であれば購入から1ヵ月もあれば手元に届くはずです。


一体、何があったのでしょう。ボケる前に自伝として、この車との馴れ初めなどを8周年の記念として記録しておこうと存じます。


まず初めに出会いから






平成24年2月
東京へ出向する2ヵ月ほど前の、冷え切った夜中のことでした。


遅番が終わり、深夜12時過ぎに帰宅。一通りのことを済ませて寝床で携帯を眺めておりました。


今でもたまにしますが、この頃は中古車サイトを少なくとも月に1回は徘徊するという習慣があり、もちろん対象となるのは自らの愛車でもある古いスカイラインなんですが。
その他、同世代の中古車市場を眺めては、ほぉ珍しいなとか綺麗に大切にされてこられたのだなとか、買う気はサラサラ無い(買えない)、ただただ眺めてはﾆﾔ(・∀・)ﾆﾔするだけの所謂ウインドーショッピング的なことにハマっていたのですね。


そこで目に留まった、1台のスカイライン






(画像は某中古車情報サイトに掲載されていたそのもの)


おおお、ポールニューマンバージョンでねいの。

白かぁ、4枚かー、5速いいな〜


といつも通りの妄想を楽しんでいたのですが、販売店様の住所を見ると、何と自転車でも行ける程のご近所なのです。


コレ、何を期待したかと言うと、もしかして地元当時ナンバー付いてたりするんじゃないかしら？ってことだったんですね。バンパーの下にプリンス大阪のステッカー貼ってるし…！！


当時、いや現在も私は変な所が凝り性で。
その一つがナンバープレート。古い車に新しいプレート(特に分類が3ケタ)というのが、どうしても納得いかなくて。
※あくまでも私感であり、それが全く駄目という訳ではありません。ナンバー変われど大切にされている方も沢山知っており、個人的にはどの方も尊敬しています。

当然、免許取得時は7ナンバーはおろか既に3ケタ世代に突入して久しく、平成17年9月購入の初代白仮面様も
「神戸502そ」の時代でした。


この車の現役当時のナンバーであれば「神戸59」中盤のハズで、祖父の乗っていた59年式・T60系カリーナがこれに該当します。最終型でも「神戸52さ」に突入するかしないか、の時代だったと思います。


一度だけ、この「神戸59」をブラ下げた白の後期パサージュと出会ったことがありました。そのオーラ、存在感。新車から1度も他の手元に渡っていない(或いはそれに近い扱い)、大切にされて来たという証明のような。以来、やっぱり車にはその時代のナンバーが似合うなぁと強烈な憧れを抱く事となるのです。


この写真を見て、ピンと来る物がありました。
詳細は書かれていなかったのですが、何の変哲も無い程よくくたびれた感じ(実際にはとんでも無くボ◯でしたが)、ノーマル然とした出で立ち、間違いなく未再生ワンオーナー車であると見た。
と言うことは上記のナンバーの件も、出品が地元となれば抹消されていない限りほぼ間違いなくお望み通りの天然モノが付いている可能性が高いぞと。


いても立ってもいられず、次の休日にある方と同伴の上で販売店へ突入するのでした。



【次回へ続く】