芋スカのブログ一覧

https://minkara.carview.co.jp/event/2024/20th

🎊みんカラ20周年とのことで、まずはおめでとうございます🍾㊗︎

みんカラ歴15年1ヵ月とのことですが、自身としてはそんなに長い間使っているという実感は薄く(途中、結構な期間を放置していたということもあるのでしょうが)
年数が長い割には、総投稿数の少なさがそれを物語っているようで。

最初に登録した車は、最初の愛車だったスカイライン。
但し、みんカラに登録したときが運行を離脱したタイミングだったのは前途の通りで、スカイラインのお仲間内でもその存在を知る方はあまり多くないのでは、とも。
最初の車というだけあって、個人的には思い入れがとても深い1台ではあるんですけどね😌

イイね！が3,500件越え、PV数も27万に迫るという事実を知り、こんなくだらない投稿にお付き合いを下さった皆様には感謝しかありません🙇🏻‍♂️
最近はでは専らキャラバンの記録用でしかありませんが、気ままにマッタリ続けて行ければ良いなと思っていますので、改めて宜しくお願い申し上げます🙇🏻‍♂️





















現役も含めた、歴代の愛車たち
最初のスカイライン以外は大きな事故やトラブルも無く。
どれもお気に入りでした☺️✨

・スカイライン(初代)
平成17年9月17日〜平成23年10月29日

・スカイライン(2台め)
平成21年9月25日〜平成23年7月8日

・スカイライン(3台め)
平成23年7月14日〜平成24年7月11日

・スカイライン(4台め)
平成24年9月23日〜現在

・サンバー
平成26年9月2日〜平成27年10月4日

・スペーシア
平成27年10月4日〜現在

・キャラバン(E25)
平成29年3月19日〜令和3年8月29日

・キャラバン(E26)
令和3年8月29日〜現在

車検期間中の4日間、200キロほどディーラーよりお借りしました。
去年と同様のグランドプレミアムGX‼️しかも今年は待望のディーゼルターボ😍❤️‍🔥
これにてE26系は生産終了分も含めて、4No.のバンは全車種制覇したことになります。
(QR20:MT・5AT・7AT、YD25:MT・5AT、4N16:7AT)
※但し全て2WDですが

相変わらず上質に仕立てられた内装と、トルクフルな走りも相まって『商用車』のネガティブなイメージを完全に覆した感があります。ディーゼルエンジンを積んだ車にしては静粛性も上々。後述する7速オートマもガソリン車よりは相性も良く。イイ車だなと素直に思えました。

コレに耐久性や価格が付いてこれば文句ないのですが。軽油は安いとはいえ新型ではアドブルーが必須となったので、燃料費だけでの減価償却は期待できず。
ヒトもモノも沢山積むけどストレス無く走りたい。という方には良い選択になるのではないでしょうか☺️