芋スカのブログ一覧

6気筒であること。長きに渡るL型エンジンの最終進化型であること。

批判を恐れず敢えて書くが、かの櫻井主管も含めた生粋のプリンス派には不当に軽蔑されがちなL型エンジンだが、実際にはプリンス製のエンジンよりも遥かに多く長く採用され続けた。という事実に個人的には敬意を表したいし、三世代17年に及ぶ「スカGの伝統」と言い切っても何ら違和感は無いと考える。

でもやっぱりL型エンジンでは納得できず“プリンス魂”炸裂で、設計者にとっての「美学」であるFJ20エンジンを造り・載せてしまう開発陣の熱意そして日産の寛大さ。





スカイラインは哲学であり、開発陣が世に問いた“自動車”のあるべき姿では無いのか。


(日産車のカタログでありながらフェラーリの格言を掲載するという笑えない演出ではあるものの)

「真のGTとは大人5人を遠くに快適に早く運べる車である」

この言葉が、この車の全てを表現していると思う。
そして、この言葉に常に真っ向から挑み続けてきた唯一の国産自動車では無いかとも思う。


それでいて、スカイラインの中でもR30シリーズって凄く多忙。


RSターボで全ての国産車をブチ抜き、GTでクルマの本筋を世に問い、TIで一般ユーザーの満足をも得る。
ましてやTI以外ではターボ有無で性格がまるで違う(特にRS)し、さらにランクも素・Lタイプ・Sタイプ・Xタイプと要望に応じ使い分けをする。

一つの車種でこれだけの事をこなすことが出来たのも、櫻井哲学が編み出した努力の賜物であり、スカイラインが持つ懐の深さがもたらした結果と言えるでしょう。


「“スカG”の伝統と美学」
これは、現在も続くスカイラインの長い歴史で常に相反するものであり、実際にRSとGTどちらも一定期間以上所持したけど今日に至るまで結論は解らず終いとなっているところ。
即ち、旧プリンスと日産の思想の違いはとうとう埋めることが出来なかった、とも言い換えれると思う。
けど、R30シリーズではそれらを何とか両立しようと努力した痕跡が伺える。
だからこそRSとGTという二本柱を掲げ櫻井主管の集大成の、且つ最後の作品として有終の美を飾ったことで、根強いファンと共に「節目」のスカイラインとして後世に残すことができたのだ。



スカイライン、私は好きです。
中でも開発に携わった全ての方々がクルマとは何ぞやと真剣に考え、全員で同じ方向に向かって作り上げた最終進化系であるこのR30スカイラインがこの上なく好きです。
そんな名誉あるクルマを、出来るだけ長く維持しこの世に残していきたいと考えております。


スカイラインって、乗れば乗るほど知れば知るほど奥が深い。
開発陣の想いがこんなにも伝わってくる車は国産車では他にあるまい。







断じてオススメはできませんがww

7月17日でみんカラを始めて10年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞


これからも、よろしくお願いします！













だ、そうです。



ぬゎんと、もお10年も経っちゃったんですね
歳も取るハズです…

ここ5年ほどは、皆様の投稿を専ら“観る”専門になってます。諸先輩の皆様、いつも楽しい且つ知識を分けて下さる記事をありがとうございます。
NOコメントNOイイね！であることを、この場をお借りして深くお詫び申し上げます🙇🏻










みんカラを始めた頃と言えば、社会人4年め23歳のときでした。
最大の出来事は、一生もんとハラくくって2度の大破する事故にもメゲずに直して乗っていた初代・白仮面様を3度目の事故で大破(大バカ)。コレはいよいよ諦めるしか無いと手放すことを決意し、諦めきれず今の嫁さん含む周りから散々バカにされながらも購入した2台めガン黒号に乗り換えたという嬉しくも悲しい寂しい思い出が蘇ります。


ここの初投稿も、サヨナラ白仮面様のブログでしたもんね。


以後の車歴に関する馬鹿っぷりは愛車紹介の通り、『自分のクルマ』としては免許取得して以来15年4台のスカイラインだけです。今の現役稼働は会社名義になった例のキャラバンですが(コレはコレでとっても気に入ってますけど)。


RS党から始まったR30スカイライン乗りの経歴ですが『健全なスカG好き』として乗り換えたGTターボの方が、とうとうRSの所有期間よりも長くなり今日に至ります。RSは2台・6年6ヶ月でしたからね。


先日の岡ミーは、自分の車が盆栽と化していることをいい事に師匠のRSを強奪して臨みましたが、何も付いていない何も触っていない“素”のRSもまた、GTターボには無い深いミリョクを持った車でした。15年もR30に乗ってるのに、まだまだ知らない世界があると再認識させてくれた良い経験にもなりました。
それと同時に、やっぱり自分の車は自分のスカイラインじゃ無いとダメだと改めて思い知らされた日でもありました。参加した皆さんの車を見ていると、心底羨ましく思ったものです。


みんカラ始めて10年のうちの、後半の5年は生活スタイルも激変しました。


結婚→長男出産→転職→長女出産→転居
毎年の如く変わる環境に、とてもじゃ無いけど自分の趣味や世界に費やす時間も金も無いのが現状です。


ただ唯一の救いが家族からの『捨ててこい』の一声が無いことと、青空駐車でもキチンとした置き場が有ること。
それと、どれだけご無沙汰していてもいつも明るく迎え入れてくれるスカイライン乗りの皆さまが居て下さること。


この二点は本当に大きくて、いつか絶対に自分のスカイラインに乗ってやるという壮大な目標を達成させる為の、充分な活力になってると言っても過言ではありません。




こんなクルマほかに無いです。コレが無いと困ります。


車検切れて盆栽になってても金が幾ら掛かろうと時間が掛かろうと、路上復帰していつか子供たちを乗せることが出来たらいいなぁと思う今日この頃です。




















…何かよぉ分からん内容になってまいましたね。


とりあえず生存してますんで忘れないで〜｡ﾟ(ﾟ´ω`ﾟ)ﾟ｡









モグリな日々は続く…

初代の後期型で、遅れて販売されたターボが出て直ぐに購入しました。

自家用車社会の衰退が叫ばれ、お金のかからない660ccの注目度が高い昨今であるからこそ、これだけの上質な軽自動車が作れたのかな、と思う。
決して前車・サンバーをけなすつもりは無いが、(特に商用車ということもあるし)各部の作り込みが高すぎて試乗車乗ったとたん『軽もここまで来たか…！』と素直に感心してしまった。

両側スライドドアで後ろに子供を乗せる前提の安全策とは言え、走り出して車速感応ドアロックが作動した時には『グロリアにでも乗ってる気分』になり妙に感動したことを思い出す。また、使う・使わんは別として、ちょっと前までは高級車でも限れた車しか着いて無かったクルコンとかパドルシフトがターボには標準装備となってる辺りに、少しでも商品価値を上げようと努力した痕跡が伺える。

激戦区の軽スーパートールワゴンでは残念ながら超マイナー車だが(フツーのスペシアやカスタムはよく見かけるけど)、各車乗った感想としては間違いなくスペーシアが一番良く出来ていると思う。エアコンの操作盤一つ取っても使い易さを優先しつつデザインも非常に良く気に入っている。スズキがマジメに作った車、という事がひしひしと伝わってくる。

9月23日で愛車と出会って5年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！


…だ、そうです。。
(厳密に言えば私の手元に来て5年、なんですがね)


■この1年でこんなパーツを付けました！

いやむしろ車検が無い(爆)

なーーーー→ァんにもしてまへん。マフラー交換やらデフ交換やらバックバイザー取り付けやらバンパー塗装やら やりたい事はヤマのようにあるのですが…

モノは有る時間が無い。

あ、田んぼES様より頂いたステッカー貼りました♪♪
純正チックでデザインがvery👍





■この1年でこんな整備をしました！

アイドリング高い症候群がやっと治りました(嬉)




■愛車のイイね！数（2017年09月26日時点）
71イイね！

ありがとうございまするこんなポンコツに対して…(激嬉)


■これからいじりたいところは・・・

上にも書きましたが…
・マフラー交換
・デフ交換
・バックバイザー取り付け
・バンパー塗って完全パサゲ化
・ゆくゆくは下半分028で塗ってナンチャッテ441化
・まずは嫁をオダテまくって車籍復活(爆)
・HR30全国ミーティング(目標:10台！)





■愛車に一言

乗れずにゴメンちゃい！！🙏



＞＞愛車プロフィールはこちら

…えーと、

一体、いつ以来のブログですかね(汗


ナニワトモアレ、本年も宜しくお願い致しますしますm(._.)m




で、ブログ書くっちゅー事は何かしらのネタがあるんですね、きっと、、、謎








えー、ブログをサボっとる間にいろいろいろいろありまして





















東京さにも1年半行っておりました！


パサージュがP.N.Vに変わりました！


いつの間にやらゲタ車がサンバーになりました！












まーそんな事ぐらいは想定内(？)として！
















































最近のバラエティーって無駄に引っ張りますよね〜(笑








































本日！






1月9日！








大安！！！←ココ重要

















無事に入籍することができました〜(　´∀｀)フハハハハ・・・









いやはや、今日まで大変やったす(汗

何か、去年1年はずぅーーーっとコレの為だけに生きてきたような、、、





んでも何とか、ここまで漕ぎ付ける事ができました♪



こらからは一家の主として、シャカリキに働いて、使命を全うする所存です。

そして、こんなどーしようもない僕のお嫁さんになってくれた彼女を、一生かけて大事にしようと思います。







諸事情でなかなかスカイラインにも乗れない日々が続きますが、どうぞこれからも変わらずご指導下さいますようお願い申し上げますm(._.)m







以上！新年1発目のご報告でございました！




































あ、明日は某氏の結婚式に出席のため福岡まで参ります♪