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どうやらイグニッションコイルが純正品ではなかったようで交換しましたか？との連絡が。
購入してから何も変更していない旨を伝えると前オーナーがパワー上げるため？
にイグニッションコイルを純正外に取り換えていたようでどうやらそれではないかということで交換に。
交換してからは、点検する限り大丈夫かとの連絡が。
3連休最後の月曜日に戻ってきます。
明日の富士スピードウェイは間に合わなかったので代車のESで観戦してきます(^^)/

本日かみさんより電話があり、またエンジンがかからないと。
今週も単身赴任先で戻らないので担当SCさんに連絡して夕方引き取りと代車を。
ヒューズの飛びで一旦は戻ってきましたが、再度同じ症状ならどこかが配線ショート？時間かかりそうです(^^;

3連休はスーパーフォーミュラー観に富士スピードウェイにGSFで行く予定が。
代車になりそうです。。。

（続）
エンジン不動でレッカーされましたがヒューズが飛んでいたとのことで交換で戻ってきました。
ただヒューズ飛びの原因は分からないとのこと。
一旦は戻ってきましたが、しばらく乗っているとアイドリング回転数不安定で6,000→5,000回転になり車体がドンとするくらいの振動
1分で2.3回くらい同じ振動が。
セールス担当に伝えると引き取って再度点検するとの事でまた引き取られて行きました。

それにしても家まで取りに来てくれたり代車（ES）の手配もスムーズでした。
以前GS250購入した東京のDでは故障時塩対応でしたので今のセールス担当者は素晴らしいです(^^)


昨日かみさんよりGSFエンジンがかからなくなりオーナーズデスクに連絡したら
走行不可能な状態らしくレッカー車に預かって貰ったとのこと。

月・火とディーラーが休みなので明日レッカー搬入で点検です。
GS250でもありましたが燃料ポンプの寿命？
燃料ポンプの時はエンジンかかりにくくなったりして前兆がありましたが
今回は前日特に問題なくエンジンかかっていたのでセルモーター？

4月からカローラフィールダーを単身赴任先から埼玉に戻した所だったので
不幸中の幸いでGSFが戻ってくるまでカローラをかみさんの通勤車に。

保証期間内でこれまた不幸中の幸いです。
それにしても保証期間中に故障よくあるもんです。
ディーラー系で購入して認定保証あると安心です(^^)/

GS250　　　　　　　　燃料ポンプ
カローラフィールダー　ハブベアリング
GSF　　　　　　　　　？？？

1カ月ぶりにカローラフィールダーエンジン始動
無事にエンジンかかりました。
今後1カ月以上乗らない日も出てきそうなので
Amazonで「Nicesolar 10W 12V ソーラーパネル OBDII」購入。

CPOで購入して1年、GW休暇中に法定点検を実施
かみさんの通勤車として年間5000km
特に問題なし

GW期間平日休み中にGSFでドライブを考えてましたが
カローラ法定点検に、GSFの法定点検、平日もう一日は子供の通院連れ添い
後の休みはひたすら子供がハマっているベイブレードの大会に連れ添い。
なかなか思い通りにドライブ出来ませんでした( ;∀;)

あとはそろそろ恐怖の自動車税88,000円が・・・
今は楽天ペイで払えるんですね、知りませんでした。
コンビニ行かなくてよいので楽になりましたね(^^)/


エコキーパーで洗車も少なくて済みます。