えるす＠ぱわー！のブログ一覧

早いもので今日で書類上GTO所有が4年目となりました。

色々と問題も多かったですが今となれば良い勉強になったと思います。




では過去を遡っていきましょうか...





まずはこの一枚。
これはGTOを焼津市に直接行って購入後の初高速のSAで撮った写真です。

購入の経緯はー



赤いGTOの後ろのGTO。
これに親父が乗っていたのですが,,,ECUが壊れてそのまま廃車

んでネットで調べて注目度1位のこのGTOを一度も下見もせず購入したということですね。
今思えばありえません。



そしてみんカラに登録をしおはおかで色んなGTO乗りさんに出会い、初GTOPARTY参加

壮観でしたね、あれだけ台数の少ないGTOがここまで揃うと凄いです。



そしてMMF参加前日に八咫烏さんと万八で初痛車化&MMF参加
（画像どっか行っちゃった）
んでその後初のエアロ取り付け

※とここまで日記を書いて来ましたがもう一々文章書くのが億劫なので写真だけで想像してください。
一応順番通りに貼っていくよ！

嗚呼霧島さんみたいに文章能力があればなぁ・・・




















なんか色んなことすっ飛ばしてる感はありますが・・・
まぁそこら辺はご愛嬌です。

思い出すと色んなことがあったなぁ
・サーボ故障
・ミッションドレン死んでオイル交換不可（今現在も）
・なんかパイプから水漏れ
・ウィングの金具に1個7500円×4個
・ホイールのナットが舐めて交換不可
・ホイールぐしゃぁ！
・ウーハーから低音出ない
・パワステオイルが何故か無くなる
・猿を轢き殺してバンパー破壊
・ヘッドライトが死んだ魚の眼
・痛G参加できず
・基本前日貼り
・ちぎれて飛んでいくステッカー
・三菱Dに陰口を言われる←それを教えてくれるJAFの人


ほんと色んなことがあった。
いつまで乗れるかはわからないけど。。。
まぁ浮気しない限りは乗っていくでしょう。


たぶん

ほほいのほい
GTOの車検ですた。

んで前回の車検は東京に行っていて自分でできなく結構お金がかかってしまい・・・
今回はなるべく金を掛けない感じで行おうとー


・下回りLED+配線排除
・バックフォグ+配線排除
・ヘッドライト純正に換装
・オイル交換
・純正ホイール交換
・車高全上げ
・フルバケ交換

4日位かかったかなぁ・・・。
まぁお金がかかるよりはおｋ
んでこれが画像


うんラリーでもするの？ってぐらいの車高
最低地上高測ったら13cmオーバー

これなら何処へも行けそうだ

そして白ヘッドライト。久々に付けたら・・・
あかん・・・ださい・・・

んで純正ホイール中に入りスギィ・・・

そんでもって車高を上げたせいか純正のシートのホールド性の無さか・・・
60キロでもフワフワして怖い！

それで今回から始めての場所で車検でした


んで持って行ってーのちょっと試験官に見せて1発目


「これウィング飛び出してるよね？」

「は？」



幅の中に入ってるのに丸みを帯びたデザインでアカンらしいです
いやおかしくねぇか？

「お前の目は腐ってるのか頭が腐ってんのか？」

って思いつつ何やかんやあってー

はいおｋ

んで代車はMOVEなんちゃら


この車案外広いです。
余裕でGTOより広いです。

でも遅い、トルク無し、ブレーキ甘い

結論：軽自動車は軽トラ以外イラネ


んで3時間ぐらいで終わりー。

そんでもって1日で元通り


改めて見ると格好良いわGTO・・・。

今日は久々に休みだったのでダラダラとしようと思いましたがー


うん。気分転換に衣替えをしようかなーって。





んじゃ早速お着替えじゃー


おっし、まずは邪魔なウーハーを退かして・・・




裏のネジを外しーの、テールライトを外しーの




これで準備万端。


さーてどれにしようかなぁ？




おっし！こいつに決めた！





はい完成！






初めてガーニッシュを外したのは「おはおか」でしたね。
皆さんに温かい目で見られながら勾ピーさんに教えて頂きました。



もう流石に慣れたのか・・・インパクトとT字レンチさえあれば10分で交換出来ますね。

まぁ自分のは金具をちぎったから簡単なのですが・・・。



これだけで見た目が変わるので良いものですヽ(^。^)ノ

修理に出したGTOが帰って来ました。


まぁうん。。。直ったのかなぁ・・・？


特に問題もないので治ったのでしょう。多分。




んで原因ですがー

結構吹かしつつ走るとラジエーターホースから噴水みたいに水が吹き出していたようです

んでホースを新調。多分直ったと言ってました。




んで今日はもう雪は降らないだろうと祈ってタイヤ交換。

一週間前に雪降ったので微妙ですが・・・




んでついでにアンダーLEDの修理をしようと、、、

ギボシはあるのに挟むニッパーみたいなのが行方不明


友人を召還。持ってきて頂きましたー！

まぁ結局もうサイドのLEDはいらないかなぁと結論
後日取り外し予定。

おっしこれで名古屋ぐらいまでは遊びに行けそうかぁ(^O^)／

登り坂を3速で駆け上がるっ

速度は50㌔



GTOのトルクの吹け上がりが気持ちいい


聴こえるタービンの音

下り坂に差し掛かってギアを抜く

「プシュー」


ブローオフが鳴り響く

やはりブローオフはBLITZにかぎる。








が突然ハンドルが重い・・・

ただ重いってだけじゃない


「何が起こった・・・？」



刹那その瞬間、違和感に気がつく







すべての警告灯が点滅し始めたっ。

エンジンがストールしている・・・だと・・・




道なりは直線600ｍほどの道




周りに人は居ない車もない





ハザードを焚き緊急停止しようとブレーキを踏む





「効かない」




焦る場面だが焦っている自分は無かった


まぁなんとかなるだろとそのまま2秒後




サイドブレーキを強く引っ張る


止まった。






エンジンをかけ直す



かかる


がアイドリングが800～500を行き来する


吹かしてみる


下がったあとエンジンストールしかける




サーボッ・・・









入院確定