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修理に出したGTOが帰って来ました。


まぁうん。。。直ったのかなぁ・・・？


特に問題もないので治ったのでしょう。多分。




んで原因ですがー

結構吹かしつつ走るとラジエーターホースから噴水みたいに水が吹き出していたようです

んでホースを新調。多分直ったと言ってました。




んで今日はもう雪は降らないだろうと祈ってタイヤ交換。

一週間前に雪降ったので微妙ですが・・・




んでついでにアンダーLEDの修理をしようと、、、

ギボシはあるのに挟むニッパーみたいなのが行方不明


友人を召還。持ってきて頂きましたー！

まぁ結局もうサイドのLEDはいらないかなぁと結論
後日取り外し予定。

おっしこれで名古屋ぐらいまでは遊びに行けそうかぁ(^O^)／

登り坂を3速で駆け上がるっ

速度は50㌔



GTOのトルクの吹け上がりが気持ちいい


聴こえるタービンの音

下り坂に差し掛かってギアを抜く

「プシュー」


ブローオフが鳴り響く

やはりブローオフはBLITZにかぎる。








が突然ハンドルが重い・・・

ただ重いってだけじゃない


「何が起こった・・・？」



刹那その瞬間、違和感に気がつく







すべての警告灯が点滅し始めたっ。

エンジンがストールしている・・・だと・・・




道なりは直線600ｍほどの道




周りに人は居ない車もない





ハザードを焚き緊急停止しようとブレーキを踏む





「効かない」




焦る場面だが焦っている自分は無かった


まぁなんとかなるだろとそのまま2秒後




サイドブレーキを強く引っ張る


止まった。






エンジンをかけ直す



かかる


がアイドリングが800～500を行き来する


吹かしてみる


下がったあとエンジンストールしかける




サーボッ・・・









入院確定