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  5. 越年です冷や汗 [マルガリータ]
イイね！
   
2012年01月16日

越年です冷や汗

お師匠さまより昨年11月にいただいたコレ、
こちらの逆シフト変換ハーネス・・1年越しに(汗)取り付けました。
遅くなってすみません（汗 2）

以前からDSモードで加速グッド（上向き矢印）・減速バッド（下向き矢印）する時のGと、シフトノブの前後の動きは不自然じゃない？って思ってました。



んでもって、インプレ→やはり思ってた通りひらめき加速＝後に・減速＝前にはチョー自然で個人的には使いやすいなって思います◎。

問題は１つ、仕事で乗ってるゼロクラも頻繁にＳモード使うので、車による逆操作に体がついていくか？(爆)・・・ん！？　ゼロクラは、初めからこうなってる^^;).…TRD製ですた冷や汗


今でもサイドブレーキのリリース間違えてますふらふら

。

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Posted at 2012/01/16 00:28:33

   

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この記事へのコメント

若頭☆
2012年1月16日 0:33
コレは良いかもしれない

○号オリジナルだすね
コメントへの返答
2012年1月16日 0:50
早っげっそり

思った通りでしたひらめき、パドルも良いけどコレも良い感じです。

自作の方も何人かいらっしゃいますよーうれしい顔
なおD:5
2012年1月16日 0:44
まず、、、師匠じゃないですから～(爆)

無事に作業できたみたいで！

ﾖｶｯﾀﾖｶｯﾀ

ｽｶｲﾗｲﾝのｵｰﾅｰじゃないから、

ありがた味がもうひとつ判りませんが、、、(汗)

生理的には、こっちの方がシックリくるんだろな～って思います
コメントへの返答
2012年1月16日 0:54
越冬になるかと…越年失礼しました＼(__)


生理は無いので解りませんが冷や汗 気持ち良い感じです目がハート

お店の方にヨロシクお伝えくださいm(__)m
シコ乃ヤス梅
2012年1月16日 1:38
押すと前、引くと後ろは生理学的知見からも妥当な選択だと。

ただオイラはDSモードが不得手なのでもっぱら指先でちょこっと出来るパドルシフトばっかりです。
コメントへの返答
2012年1月16日 17:41
オイラの感性・・・？？？です、ゼロクラは初めからこうなってます^^;)
たかまるGT
2012年1月16日 6:49
言われてみれば
(^_^)v
何でもできちゃうんですね

ステージアからこうなので気になりません
まぁパドルでしかシフト操作しないし
コメントへの返答
2012年1月16日 17:43
なんでも出来るみたいです、オートサロンでオモシロいもの見つけました^^)

皆さんと同じで、基本パドル派です。
かずCKV36
2012年1月16日 9:28
自分も試乗の時に違和感ありました。

マニュアルだから関係ないですけどｗ
コメントへの返答
2012年1月16日 17:44
ですね。

ゼロクラ乗って解らなくなりました^^;)
白いスカG
2012年1月16日 15:15
こんにちは☆

自分も今までずっとマニュアル車に乗っていたので
シフトレバーで操作しますが、
UP/DOWNには違和感がありますね（＾＾：）

何で国産車このパターンばっかなんだろう？

コメントへの返答
2012年1月16日 17:45
ゼロクラ違いました^^;)

TRDのカタログに、スカ純正仕様にするパーツありますwww
まーく .
2012年1月16日 19:30
シフトのパターン表示はどうしたんスカ？ (・∀・)
コメントへの返答
2012年1月16日 19:33
人生の三番目の坂ですた涙
Kcar
2012年1月16日 22:48
逆シフトのハーネスだったのですね♪

シフトを使ってドライブすると～一層レーシングな感じで好きです☆
コメントへの返答
2012年1月17日 10:13
シフト弄りも良いです。


Kcarさんの弄りも加速しそうですね^^)
City Forme
2012年1月16日 23:40
パドルシフトは右ハンドル車も左ハンドル車も右側がUPで統一されていますが、シフトレバーは何ででしょうね？？

ちなみに、Cityのシフトレバーは♀操作だとどっち方向もUPですぅ～(爆
コメントへの返答
2012年1月17日 12:06
任せてちょ手(パー)オイラもグッド（上向き矢印）ウッシッシ

   

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「暑さ緩和目指して、ダイソーのメッシュカーテンをルーフのフレームに取付てみました。
マグネットが縫い込んであるので簡単に取付け出来、視界も問題無し（カーテンより外にリアカメラが付いてるので当たり前😆）
オープンにする時は引っ張ればハズレるので🆗」
何シテル？   07/26 18:10
V36スカイラインがそれまでの車歴で一番funでした、ロードスターは全く異なる一番funです。
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