不具合現象（その１）解決しました

どもども。。赤シーガ（社員旅行のお留守番中）です。

今、Dらーから帰ってきました。

さて、その後がどうなったのか気になる諸兄もいらっしゃると思います。
その内容をば。

①　シートレールのカバーについて
　　今回、このカバーはB型i-Lアイボリーセレクションについているものに交換。
②　パワーシート右側面カバー(各種操作スイッチがついているやつ）は、B型i-Lアイボリーセレクションについているものを改造。

となりました。

①について。
　　カバーがシートスライドに連動して外れる現象は他にもあったそうです。（まれに）
　　そのため、MC時に樹脂成形を変更し、B型用はA型用から7mm縦に短くなりました。
　　私のようにハイトを1番下げた状態でポジションを決めるヒトでなければ、まず判らないです。
　　また、座った状態でないと（シート座面に重量をかける）、この現象は再現しにくいです。
　　私も倅にシートを操作して貰って初めて判りました。
　　写真を撮ろうかと思いましたが、先日の応急対策で、すでにニッパーでカットしていたので、比較が出来ないため撮るのはやめました。（ご期待の方々、ごめんね）

②について
　　シートレールのカバーがレールから外れる際に、この右側面を（裏側を）ヒットします。
　　よって、数カ所えぐったようなキズがつきます。
　　これは樹脂成形の精度（誤差）の問題もありますので、現物あわせでヤスリで調整です。

今回の交換改修で「やっと」今までのポジションが取れるようになりました。
これには異論もありましょうが、19年間ＳＶＸでは足を投げ出すようなスタイルでしたので、ハイトを高くするとどうも「椅子」に座っているように感じてしまい、赤シーガは安心できません。

パワーシートを装備されている方々、ハイトを1番下げて、後方にスライドさせた時に、なにかひっかかるような感触があったらそれは今回私が経験した現象と同じと思います。