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  5. 2.5が出たんですね・・・ [赤シーガ]
イイね！
   
2009年12月24日

2.5が出たんですね・・・

今日、スバルの公式HP見ていたら、エクシーガ2.5i-S/2.5i-S アルカンターラセレクションがデビュ黒ハートと告知されていました。

170HPか・・・・
SOHCか・・・・
トルクも当然2.0よりはありそう・・・

をいをい、B型になってから選択肢が増えたような気が・・・

もっとも、私の場合B型まで待っていられなかったし、いいんですけどね。

カラーバリエーション、地味（落ち着いた大人の雰囲気という意味）な感じがするし、購買層も小さな子供のいるご家庭を向いているとは思えないです。

まぁ、差別化を図ったという事なんでしょうね。
ブログ一覧 | EXIGA | クルマ
Posted at 2009/12/24 22:25:16

   

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この記事へのコメント

ふぁんたも
2009年12月24日 22:58
年明け登場かと思ってたら、いきなり出ましたね(^^;)

車重も2.0i-Sとほとんど変わりませんから、結構走りそうですよね。
CVT車は6000rpm以上が封印（？）されているので、DOHCもSOHCも関係ないみたいですね…
コメントへの返答
2009年12月25日 21:49
この前、Ｄらーでサイドステップなどを付けて貰ったときにも、この話は担当氏からは出ませんでした。

自分は、今の「自分の車が好き」です。

でも知らなかったです。６０００ｒｐｍ以上が封印という事は回そうと思っても絶対廻らないって事ですよね～。

i-LがいくらDOHCでも、そんなに回す事はしませんけど。
kissboy
2009年12月24日 23:44
うちも、B型まで待てなかったクチですから、どうでもいいっす。
2,5は羨ましい気はありますが・・・・

好みとすれば、CVTよりは、A型のほうがいいです。
負け惜しみでなく・・・（笑）
コメントへの返答
2009年12月25日 21:52
あくまでも自分個人の考えなのですが、
・車のデザインは絶対初期型（デビュー時）がいい。
・メカニズムは、絶対マイナー後の方がいい。
・お買い得感は、絶対最終型がいい。
と思っているので。

ＣＶＴがいい！とか良く見聞きしますが、ＡＴでも何の不自由もないですし。
silverarrow
2009年12月25日 0:52
お～、出ましたか(^'^)

ランカスターの車検とタイベル、足回り(ブッシュ、ショック)の車検、足回り修理の見積もりで、５０諭吉は軽く超えました(>_<)

７人乗りが、ちょうど欲しい頃だったので(大蔵省のOKも出た)買っちゃいました。A型のほうが僕は気にいってます＼(^o^)／

年明けにどんな具合か、試乗行ってみっかな(笑
コメントへの返答
2009年12月25日 21:59
ＳＶＸが昇天するまでに、私はもう1台ＳＶＸが買える（中古で）くらい、整備・修理に突っ込みました。
それくらい、好きだったんです。ＳＶＸが。
家族や周りからどれだけ云われようと。

うちも、大分のばあちゃんを乗せるのにＳＶＸではあまりにも可哀想だったので、この車にしました。
買って3ヶ月もしないうちにＢ型が出ましたが、同じi-Lでも、アイボリーセレクションはＡ型のiと殆ど同じ内装と知って、買って良かった～と本気で思いましたもんね。
maiami
2009年12月25日 21:02
こんばんは

でも私は自分のエクシーガを愛しますよ、赤シーガさんもそうですよねｍ

きっと。
コメントへの返答
2009年12月25日 22:01
もちろうんです。

もともと、目移りする性格ではないので。
（石橋を叩いて割るくらいですね）

マイチェンされても、追加モデルが出ても、正直「ふ～～ん」って感じしかしません。
ノッシー
2009年12月26日 11:09
おはようございます(^^)

人生イロイロ、
クルマもイロイロ(^^)
と思って、
今後もステップアップを…

頑張って下さいね(^^)v
コメントへの返答
2009年12月26日 17:45
こんばんわ♪

一度惚れた車は、再起不能になるまで使うというのが昔からのスタイルでして・・・(^^;)
過去に乗っていたインプレッサはこのポリシーからはずれていますけどね。(^^;)
女々しいかも知れませんが、寿命を全うさせてやるのも所有した者のひとつのやり方かと。

   

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「福井県の小浜でお仕事です。。」
何シテル？   06/13 16:01
関西北摂方面に棲息しており、通信機器メーカにてＳＥやシステムディブロップメント等を少々やっているアラフィフの家族持ちです。 前車のＳＶＸが２２２３００ｋｍ...
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