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イイね!
2010年05月05日

ブレーキフルード交換

ブレーキフルード交換 今日は中々昼間暖かかったですね☆
そんなわけで、メタボなオイラはTシャツで作業しました☆












 
今日はブレーキフルード交換です♪
なんかブレーキふかふかするかなぁ???と思ったので替えてみました。
工具屋さん「ストレート」で買ったワンマンブリーダー使いました!
画像見てもらうとわかると思いますがウーロン茶になってました(;´▽`A``
左リアが一番エアかんでいたみたいです。
後はそんなにかんでいなかったようです☆

少し走ってみましたが若干ブレーキが良く利くようになった気がしますwww
まあ無事に済んだことと、ウーロン茶が透明になったことで精神的によろしくなったかと・・・ww

車高調に替えてから左フロントからコトコトと音がします
ピロがだめなのか??細かい段差の時にしかなりませんが・・・
誰か知りませんか???

車高調付けた際フロントのブレーキライン止める金具が車高調についていなかったのでついでに付けました。

ホースバンドとステー用の鉄の板曲げて作ってみました。
Yオクでブレーキラインのステー売ってましたが、結構なお値段したので作った方が良いかと・・・
これで車検通るのかな??
  
 

  
ブログ一覧 | エボ4 | クルマ
Posted at 2010/05/05 02:20:59

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この記事へのコメント

2010年5月5日 9:12
ウーロン茶てww
ブレーキ系はしっかりしておきたいですよね。

ところで、ZeNさんのエボってサイドブレーキの効きって甘いですか?
私のエボ6は何だか甘いようで、坂道とかサイド引いてもブレーキ離すと下がっちゃうのですよ・・・
コメントへの返答
2010年5月5日 14:54
こんにちは☆
ホントにウーロン茶みたいですよ( ̄ー+ ̄)
思わずのどが乾いていたので・・・んなわけないwww

サイドの効きはそんなに悪くないですよぉ(゜Д゜)
サイドシュー減ってるんですかね?それとも調整が甘いのか?
どっちにしても一度見てもらった方が良いと思われますよ。
自分でやってみるならみんカラの整備手帳でサイドの調整載ってたような気もしますよ(-_☆)
2010年5月5日 21:14
こんばんは~

ブリーダーがあると便利ですよね!
エボ4のブレーキは特に貧弱なブレーキなので、しっかりメンテしておきたいですね!

コトコトするのは多分、ピロアッパーの所でしょうね・・・
多少であれば仕方ないのかもしれないです。

ブレーキラインを固定する方法、これでも良いと思います。
ただ、ステーが錆びてそのうち折れてしまう可能性もありますね。
タイラップで固定するっていう方法もありますよ(^^)
コメントへの返答
2010年5月5日 23:55
こんばんは〜☆

ブリーダーはすごい便利ですね( ̄ー+ ̄)
自分で初めてやってみたんですけど、こんなに簡単だとは・・・www
2人作業じゃないとできない物だと思ってちょっと敬遠していたんですけどね(;´▽`A``

この作業の時にピロアッパーのナット?を1回緩めて締め直してみたら多分良くなりました(^ー^* )まだちょっとしか出回ってないのでこれからどうなるかわかりませんが・・・今の所いい感じになりました☆

なんか、タイラップだと車検に通らないって噂で聞いたので鉄でやってみました☆でもdskevoさんのおっしゃる通り錆がすごい心配です(゜◇゜)


2010年5月6日 15:00
こんにちは

車高調の音はたぶんピロアッパーかと。
もしくはヘルパー付きの車高調だとヘルパーとメインのスプリングの間に
ごみが詰まって鳴ることも。

アッパーにグリススプレーをさすと直る場合も、ただこれは本当はやってはいけないかも・・・

私もオーリンズの車高調つけていましたがコトコト音は付物でした。
コメントへの返答
2010年5月6日 16:58
こんにちは☆

やっぱりピロですかね??
少しピロの所のボルト緩めて締め直したら音がなくなった気がします。
ヘルパースプリングはついてないのできっとピロですね( ̄□||||!!

オーリンズ付けてるんですかっっっ?!
うらやましい・・・
オーリンズでもコトコトするんですね?なんか安心しました(^ー^* )フフ♪

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