Godspeed@HCのブログ一覧

・フロントガラス撥水剤加工
・撥水ワイパーゴムに交換
・ウイポジ装着
・ホーン交換(純正がディスクホーンの場合)
・ブルーのデイタイムランプ装着

…それからパナソニックの青いバッテリーに交換

これ、私がクルマ買ったらやる事の定番メニューみたいになってます

他人様の愛車に押し付ける気は全然ないですが
使ってみてイイものは教えたくなるんですゴメンなさいm(_ _)m

で、最近私にそそのかされたCR-Zの方のために
このバッテリーとLifewink(バッテリー寿命判定装置)を買ってみたんですが…

「ハイブリッドは不可」みたいな事が書いてある…
何でだろ？

以下は素人の発想ですが…
アイドルストップするからバッテリーの電圧の変化が頻繁過ぎる？
でも、最近の車は充電制御ってものが当たり前になってるからアイドルストップ以上に電圧は変化する場合があるはず。
現にステップWの電圧計を見てると14V台から12V台の間をそこそこの頻度で行ったり来たりしてる。
何かハイブリッド特有の要素が他にあるのかな…
あーでもないこーでもない(~_~;)

って夜中に考えても素人の知識では答えは出るはずもなく、買っちゃったんだからとりあえず着けてみれば何とかなるでしょ的な結論です。
再使用できないらしいですが1500円くらいなのでダメならあきらめましょ。

そんな事より新車から1年9ヶ月で走行3万キロのクルマなのでバッテリーは全然問題ないはずですが、何で交換することになったんだっけ？
やっぱり私がそそのかしたから…？
純正バッテリーが34B19とか小さ過ぎって事が発端だったかな？
うーん(｡-_-｡)忘れた！

外したバッテリーはJB6に使って下さいませm(_ _)m…と言ってみる
ん、ライフは端子の向きLでいいのか？
ま、何とかなるでしょ

(注)眠いのでワケわかんないこと書いてます

よく考えたら
今年はまだ行ってなかったので
倶利伽羅不動尊へお詣りにいきました

さすがにガラガラでのんびりでした♪

おみくじ引こうとしたら…
小銭がないコトに気付いたので
境内の食堂でうどんとそばを食べて
そのお釣りでレッツトライ…
と思ったらお釣りはヒャクエン(~_~;)

持ってたヒャクエンと合わせて
一つのおみくじを引きました…
中吉でしたが、、、
何かドキっとすること書いてあったようななかったような…

帰りに階段を下りながら
初詣でに来たのに
「あー、お腹いっぱいになった」と
本来の目的は何だったか忘れてたとさ

計画通りウイポジ装着できました☆

キットを買ってから

しばらく放置してあったのは内緒で…



自分のクルマならいいんだけど

みん友さんの大切なアイシャなので

壊さないよーに恐る恐るだった為

えらい時間がかかりましたとさ…



朝イチで取り付けしたので

夜にもう一度お邪魔して見せてもらいました☆

ケータイで撮った写真なのであまりキレイに写せなかったー(~_~;)

CR-Zはポジションが純正でLEDなので

ウイポジとのマッチングが心配でしたが

個人的にはイイんじゃないかと思います♪

今度ナイトオフやりましょかー♪

いつもは撮り逃すゾロ目ですが

今回は信号待の時ふと見ると

44443キロでした＼(^o^)／

しばらく走ってめでたく撮れました。


確かこのクルマは去年の2月に買って
38000キロくらいだったから…
年間の走行は7千キロ強かなー♪(´ε｀ )

でも今年は遠くへ行きたいから
もっと増えるかも…

しかしこのクルマで長距離は疲れるかなぁ

ようやく新しい年が始まったような
あまり実感がないような
そんな感じで早くも1週間…

S2000買ってもうすぐ1年経ちますが
今となっては無くてはならない存在になってしまいました
助手席のクマはヘタな運転でも
乗り心地が悪くても
文句を言いません…


今年はこのクルマでどこまで行こうか
ただいま計画中です
中•長距離ドライブに行きたいな、と

モータースポーツ活動はまだ未定ですが
去年ライセンスを取ったタカスは
ホームコースとして走りに行きます

オフ会などの交流活動は
お誘いがあれば参加したいです


オン•オフ問わず私と絡んでくれる皆様、今年もよろしくお願いしますm(_ _)m