'やす'のブログ一覧

今日は、空き時間があったので、BMWを預けてる工場に顔出してきました。
ま〜 進捗状況が気になって見に行ったんですが。
やはり、いろいろ面倒だったようで・・
載せ替えの為、手配したエンジンは右ハンドル用、現車は左ハンドル。
聞いてはいたが、オイルパン、ハーネス、いろいろ逆なんですよね〜(^_^;)
で、やっと新しく載せるエンジンが組み上がったところでした。
新しく載せるエンジンは、オイルポンプ、ウォーターポンプ、ガスケット、シール類、
プラグ、イグニッションコイル・・・全て新品交換。
部品代だけでも、恐ろしい・・・
8月には、車検も切れるので、車検も一緒にお願いしました。
ホントに請求金額が怖い・・・
ま〜 でも、どーにかなるでしょ（≧∇≦）
この為に仕事してるし・・・
BMWとヴィッツの為に。

TRDスポルティーボサスペンション届きました。
前から、ショックの経たりが気になっており、ぴょんぴょん跳ねるので不快で仕方ありませんでした。
今回、やっと注文しました。
バネは、経たりないようなので今回はショックのみの購入。
これで、ハネも収まるかな⁉︎
本当は、オーリンズの車高長が欲しいのですが、お金ない、究極まで落とさない、街乗り中心、純正形状で異音の心配がない、と自分に言い聞かせTRDスポルティーボサスです。
ブッシュも注文したので、それも届いたら交換です。

先日のエンジンチェックランプ点灯の件、やっと原因がはっきりし、イグニッションコイルの不良との事。
今のところダメなところは、一つなんですが、予防も兼ねて12気筒分交換してしまおうと思います。
純正、OEM、どちらを使おうか・・・
値段は、OEMなら半額くらい。
エンジンの上部分をだいぶバラさないとイグニッションコイルまで到達しません。
自分でやろうかとも思いましたが、調べれば調べるほど、不安要素満載💧
やっぱり、7はDIYする車じゃないんですね〜
そーいえば、むかーし昔、A31のセフィーロのRBを自分でプラグ交換して、イグニッションコイルを破壊してしまい、余計な出費になった事があったな〜・・・
私の760も、年式が年式だけに、プラスチック部品の劣化が怖いですね。

えいっ！バキッ💧は、困るな〜
やっぱりお任せしようかな〜