自転車屋のオーナーのお友達より、サイズがちょうど良さそうなロードバイクがあっていかがですか？との事。 「お幾らほどでしょう？」〇〇円くらいです！ 「じゃお願いします」と言うように話が進み何となく乗り始めたチャリンコ。 チャリンコは中学生の時以来。 ギアのレバーから、軽さから何から何までカルチャーシ ...

御縁があって僕のところに舞い込んだシルバーシャドウ様

現代のBMWとは全く別物のデザイン。 　古めかしいデザインですが、またそれが魅力でもあったり・・・ トラブル多く今は亡き跳ね上げ式ドアミラー・・・ そーいえば、もう一台のE66も同じ跳ね上げ式ドアミラー。 クローズ時は、固い足回りのせいも合わせて多少のギシギシ音でうるさいですが、オープン時はクロー ...

なんでしょう・・・ 僕の元に来るのは何故かホワイトなボディの車ばかり。 昔もE66 760を所有してた時期がありましたが、縁があってまたE66のオーナーになれました。 今度はV8エンジンの750ロングボディです。 必要にして十分な楽チンな車です。

BMW750やマセラティではどーにも近くをちょこっと乗るには不便で・・・ 禁断のヤフオクでなんとなくムーヴ をゲットしました。 自分で車検整備して車検通して・・・ 自分でやったのでとっても不安です(￣▽￣)

黒いサンパチから白いサンパチへ乗り換えました。 黒い子は絶賛販売中です！ お気軽にお問い合わせください(￣▽￣) 2019年2月、無事に黒い子は次のオーナー様のところへ旅立って行きました・・・

やはり、フェラーリエンジンを楽しめるセダンという事で増車。(細かく言うと別物なんですが・・・) ピニンファリーナの息のかかった最後のモデル。 日本人デザイナー 奥山清行氏によるデザイン・・・ でも、色々壊れるのはご愛嬌(//∇//) 若い頃は、ヘンテコな車〜と思って見ておりましたが、コレがカッ ...

1番手間がかかりません・・・

E66からE38へ・・・

760が入院で乗れない事が多く、たまたま巡り合ったセンチュリーに乗る事になりました。 ま〜 これもV型12気筒エンジンだし・・・ 静かで疲れません。