toshi@0208のブログ一覧

月末なんで今日は、ﾁｮｯﾄ早く帰宅する事が出来ました。どうせなんで帰りにカレストに寄ってＮａｖｉに依存しないＲｒ　Ｖｉｅｗカメラがないか営業さんに相談する事にしました。色々話してみてどうもカレストでは、無理そうなので明日コクピット相模原に相談へ行きます。帰り際に来週登録ですよって営業さんに言われ　もしかして・・・・車来てるの？？って聞くと・・・・なんと来てました！！！表の明るい所に持って来て頂き　ご対面です。最初に思ったのが、グリルってＢｏｄｙカラー黒でもシルバーなの？？当然Ｂｏｄｙカラーだと思ってたのですが　此処が×です。之は黒塗りか・・・・その他は、乗ってみて意外と後ろが見えるので　Ｒｒ　Ｖｉｅｗカメラは不要かもです！来週整備されて、車高が下がってレカロが付いて再来週には、納車になりそうです。早く来ないかなぁ！！！

まー子さんの下取り金で、Naviをどうするか悩んでます。実際今付いているAirﾅﾋﾞの性能に不満は、一切無く（しいて言えば、RR　Viewｶﾒﾗが付かない事か）新たにRR　Viewｶﾒﾗの為だけにNaviを一新するか、しなければそのお金でアルミとマフラーとオーディオを買ってもお釣りがくるし・・・・だけどRR　Viewカメラが無いと見難そうだし・・・・うーんどっち付かずで決まりません。納車迄後僅かなのでサッサと決めて頼まなくちゃ間に合わなくなるのに・・・・と会社で同僚に話していたら、あれよりは運転しやすいし後ろ見えるんじゃないの？つーかあれが普通に運転出来るんだしカメラいらんだろーって言われました確かに普段　会社内を移動するのに使っているこいつ(もう居ないけどBenz　Sと未だに足となっているマイバッハ君です）に比べればデュアリス君は、楽チンかもと！！そう考えるとカメラ無くても行けそうな気がします。

ﾍｯﾄﾞﾗﾝﾌﾟの下にDayLight風な光を入れようかと考えて弄っておりますが、実際付けてみると如何見えるのか？試してみると、ｲｶﾘﾝｸﾞの高輝度LEDが明るく　下に付けたLEDは目立ちません（まあ高輝度じゃ無いので）。ｲｶﾘﾝｸﾞ風に作るとｱｸﾘﾙ棒の左右から光らせないとならないので、高輝度LEDでも明るくならない様な気がします。ｱｸﾘﾙ棒の後ろから光らせると如何なるのかな？上手く光るのだろうか？これもLEDを買って試して見ようと思います。

イカリング付きのヘッドライトに追加シーリングを行う為に　ﾁｮｯﾄ近所のホームセンターへシール材（ペンギンかサンスター製が良かったのですが・・・・無かったです）買い物に行ったついでにアクリルの角材とLEDを買って来ました。昼間にシールを再度塗り直して（マスキングに時間が掛かったです）乾燥させている間にちょこちょこっと実験的に作ってヘッドライトの下に付けてみました。かなり適当にアクリル棒へ溝を切ったのと何用なのか判らないLED（緑と赤しか売って無かった）ので真ん中迄光が綺麗に届いてません。出来ればライトストリングスの様に全面発光、もしくはBM見たいな導光棒的に光れば良いのですが　なかなか難しいです。もう少し研究する必要が有りですね。

業者さんに作って貰ったイカリングですが・・・・実際よーく見ると　技術的にどーなのって感じです。
自分の仕事的に言ったら　これじゃ絶対あり得ない　出直して来い！って設計さんに怒鳴ってますね！
さてそれは何故かと言うと、レンズと本体のシール部で割ったのでは無く　なんと！！レンズをカットしているんです・・・・・マジですかぁーーーーこれじゃ振動と熱は、持たないんじゃないですかぁーーーーよく見ると一応ポリカボネート用の接着剤で止めてからシールしている様ですが　今一不安なので　まずシールの上からもう一度耐熱テープを巻いてシールを更に追加します。出来ればレンズとハウジングをテープで止めてシール出来れば問題無いレベルの強度が出せるでしょう・・・しかし何時まで持つかな？でっ本題に入ると　レンズカットする方法ならイカリングは、自作出来ます。まずガラスとかコップとかに細工する小さなリューターでレンズを一周カットし、後はCCFLでもLEDでも組み込んで　ポリカーボネイト用（溶解しないタイプを選んで）接着剤で切断面を止めて　乾いたら全周シーリング剤でシールしてしまえばＯＫです。しかしこの方法だと　実際自動車会社で行う試験では　多分壊れるのではないかと思います。まあこのてのお遊びにリスクは付き物なので予備を用意しておいて　何時でも交換できる様にしておきましょう！