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2019年03月25日

ポンコツおっさんのBMWブレーキ交換とその他

ポンコツおっさんのBMWブレーキ交換とその他 今日は久しぶりにスズキのKEIちゃんに乗って近くの黒ネコさんまでと言っても、近くないですがに行ってきーの

それから、お昼過ぎにBMWのブレーキの続きをしようと思い
その前にデフオイルの交換出来ないかなと思いもよりのBMWディーラーさんに相談、基本BMWでは交換しないでいいらしい。
ですが、OIL劣化しないのかな!?
私は信用しない猜疑心のかたまりのおっさんなので、つっこんで教えてもらうもポンプでフェラーボルトから吸い出してとの答えでした。
いすゞのウイザードもデフのハウジング車載のまま割ってデフオイル交換しましたが、残念ながらアクセスが悪いしデフをつっている
ボルト緩めてもステーが邪魔で、めんどうだなあ
じゃデフ下ろすか?
下ろすにはプロペラシャフトの後ろ側のアルミのブラケット外さないと工具入んないし、ブラケット外そうと思ったら
右の燃料タンクのアンダーカバー外さないとアクセスできそうにないし
ドライブシャフトを外す星型のソケットは持っているものの、変に外してオイル漏れするのも面倒だし、

じゃ、デフのフェラーボルト外すかと言えばスペアタイヤが邪魔になり工具が入んないし、14の六角、アルファロメオのミッションオイル交換用にかっていたのですが車がない

もうなんだかデフオイルなかばあきらめ気味です。

エンジンかけてブレーキの感触を(BMW)ペダルを踏んでいると徐々にフロアまでペダルが吸い込まれていくのです。

キャリパーのフル―ド漏れはないのですが、フルード劣化かな
そしてパンジョーボルトでしたっけ、ブレーキフルードエア抜きするボルトなんと9mm、これもBMスタンダードなのかもしれないけどボックスレンチとオープンスパナしかないので、滑らすのもいやなので
また9mmのメガネが必要試しに3/8のスパナ入れてみるも少しおおきいので、やっぱり9mmですね

また、問題山積のポンコツおっさんとBMWはどこへむかっているのかな!?

PS 今日BM触っていると、外人さんが来てキャラバンウラナイデスカ? BMWはウラナイデスカ 僕が使うので売らないよと言うとイクラナラウリマスカ?
まあ世間話して!さよならーと帰って行きました。















ブログ一覧 | BMW | 日記
Posted at 2019/03/26 01:18:19

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この記事へのコメント

2019年3月26日 18:17
デフオイル交換するとそんなに変わるのでしょうか。興味ありますが…。ブレーキオイル交換するとタッチは良くなりました!
コメントへの返答
2019年3月26日 20:07
こんばんは、デフオイルですね、私は交換必要だと思うのです。理由デフは耐圧為高粘度で負荷大、鉄粉がギアの表面を削る。私は4wdで雪道走行多なので、2.3年で鉄粉だらけになります。ビスカスカップリング負担大きいので毎年交換しています。BFは劣化エアかみ時、車検ラインの制動NGになるので交換しました。山間部に住んでいる為ブレーキ多様、昔はたしかDOT4は半年交換とか言われていた時代もあったDOT3主流の頃今は2年かな?、簡潔に書く為の文章失礼致します。タッチはプラシーボ的ですかね。

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