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ボルボ940復活
18年を越えると自動車重量税が上がるらしい。
自動車重量税37,800円
自動車税 41200円
自賠責保険料27,840円
検査手数料2100円
OCR1号 1枚 30円
ナンバープレート交付 2100円
保管場所証明書　2200円
保管場所標章　　 600円
印鑑証明書 300円
住民票 300円
臨時運航許可 750円
テスター 光軸調整3150円

合計118370円
(メモ77170円)

今日は朝からボルボ940ターボシルバーメタの組み付けを開始
パワステホースハイプレッシャー側の亀裂によりオイル漏れを起こしていた為FRPで補修後組み付け
セルモーター　ピニオンギアの戻りがわるいので分解しエポキシ樹脂にて接着
タイミングベルト交換
ラジエターアッパーホースマウントクラックありFRPにて補修
オルタネーター点検
IGプラグ清掃
燃圧レギュレター交換
タイベルカバー割れあり補修
アンダーカバー破損　保留
エアコンガス　保留

エンジン始動したあと、セルの戻りが悪いので外して開けてみると、割れていました。

現状
セルモーターピニンオンギア戻り不良
パワステフルード漏れ
スタビブッシュへたり
コントロールアームブッシュへたり
タイミングベルト交換時期
エアコンガス圧低下

洗車をするが、面倒になりボンネットだけワックスをかける　3/26