丸 ちのブログ一覧

Q1. 現在、市販のコーティング剤をお使いですか？
回答：安売りのものだったり20年以上も前のインペリアルだったり、CCウォターだったりワコーズの液体ワックスとかワコーズのバリアスコートだったり、です

Q2. 愛車の年式、メーカー、車種、ボディカラーを教えてください。
回答：ボルボ940ソリッドの赤、ボルボS40ソリッドの白スズキkeiシルバーそんなところです。


この記事は みんカラ：呉工業モニターキャンペーン について書いています。


※質問を編集、削除しないでください。

昨日からの雨と寒さで体調崩しています。
息が苦しくてツロブテ、「ホクナリン」テープが見当たらない。
ノルスパンテープは痒くて仕方ないです。
痛みをおさえるのはいいんですがね
少しあせりましたが、先日先生に貰っていたので、事なきを得ました。
ボルボS40と940の整備気になりますが、ナカナカ作業出来そうにありません。
いま、外は豪雨です。
ボルボ940のタイロッド交換部品持ち込みで作業して貰ったら高くつくんだろうなぁ
春まで待たないと、無理かな
最近特に疲れやすくていけません。
血液検査も精査の必要ありだそうです。

ボルボ940タイロッド届きました。注文から1週間です。明日交換しようかと思いましたが、明日は雨らしいですね☂️出来れば良いのですが！

最近ハンドルがカタカタと、一定の速度で振動するので、ホイールバランスを取ろうと少し早い目に冬タイヤに交換しましたが、ハンドルが、ガタツク速度が80kmあたりから40km.50km辺りでガタつき出しました。ホイールバランスでは無いのか！とガッカリしていました。そんな時にフロントの片方だけジャッキアップするとタイロッドが緩いでは無いですか！そしてタイロッドエンドを疑うが多少はガタがあるのかもしれませんが、ガタという様な物でもなく、タイロッドインナー側にブーツが被ってているものをずらせてチッェクするとユルユルです。タイヤ持って揺するとカクカクなります。球体のジョイントが、数ミリ単位で動いています。
そんな事なら、またアメリカに注文してやろうと思い、何時もの様に検索していたら、KOYOだけ、ZFだけ、CAMだけ、とステアリングラックにそんなに種類があるのかと、ある意味驚きでした。それで、何時ものディラーさんに聞いて見ました。
結果
車台番号では、わからないそうです。
かなり資料を調べて下さったのでしょう、僕がお金持ちなら、そこまでしてくださるボルボカーズで新車買うのですが、そうゆう訳にもいかず。
そして結果わかりました。
エンジンルームのコーションプレートの右下に数字が書いてあり
1.KOYO
2.CAM
3.ZF
だそうです。
なので今日注文しました。

部品が待ち遠しいです。

ボルボカーズジャパンの方々に感謝です。

今日、片足づつフロントを持ち上げてガタを見ました
。原因がわかりました。フロントのステアリングラック、タイロッドインがわにガタを発見反対も、同じくガタがあり、部品をアメリカに注文しようとした所ZF.KOYO.CAMとステアリングラックが使われている模様、部品の注文を躊躇しています。もうそろそろ引導を渡すかどうか迷っているところで車検まで乗るつもりまたは、誰かに譲ってなどと考えていましたが、そんなこんなでタイロッドエンド、アウターインナーのみの交換を考えていました。が部品がわからない、ボルボカーズジャパンに聞かないとわからないのかな？
誰かここ見たらメーカーわかるよなんて情報持っておられる方居ましたら、教えてやってください。よろしくお願いいたします。^_^