愛車一覧

画像左。アーリーボールの４弦スティングレイです。弦裏通し。現在、DUNCANピックアップとAGUILARのプリアンプに換装。ゴリゴリパワフルに生まれ変わりました。 画像右。SHECTER Hellraiser-5 　シェクター製5弦ベース。こちらもアクティブ回路仕様。特に音質改善改造はしてませんが ...

玉やん　から代替えです。 熟練ドラマーだと基本セットで表現豊かに叩かれますが 始めて３年目の私には要塞なみに機材揃えて誤魔化します。 変更点はハイハットスタンドを２レグの最上モデルへとヘッドをＯＥＭからＲＥＭＯへ。

初期クレーマーDMZ6000Bです。 1970年代に発売輸入されたもので、クレーマーと言えばアルミネックと言うインパクトでした。 現在もKramerブランドはありますが、 先日、経営破たんしたギブソン社の傘下で しかも全く異なる第三国生産でコンセプトも初期と比較しても微塵にありません。 有名なアー ...

こちらは裏面、大傷の格安品を購入。試奏してみると　アクティブなのに電池交換してもパワフル感がいまいち。それで、掃除がてらに分解。配線チェックをテスター掛けてたらジャック端子が導通弱い。再ハンダしたら　ふっか～つしました。こちらはノーマル仕様

２００８年１０月に手に入れたニューシェイプＨＣＰＩの並行ＵＳ（左ハンドル車）モデルです。 購入時の状態は一般的な国産車なら　即、解体屋さん行きのような状態ですが　原寸大プラモ気分で　整備してます。 基本、自分でレストア＆モデファイですが、オリジナルには程遠くなりつつあるので　人に売ったら産地偽 ...

実は一番お世話になってる愛機だったりします。 オヤジバンド切ってトツダンの騒音楽器ざます。 叩いてる自分が耳おかしくなるからね・・・ 中古ツルシ状態で購入。 シンバルはマイネルだけどTAMAとのダブルネーム。 音質より耐久性重視したようで少し強めに叩くと鉄板みたいな音します。 金物だ ...

普段の足としては充分に用を足せるメインの車です。 完全ノーマル。 あっ！この前　ホイールキャップが１枚脱落したんで１枚だけ社外品です（笑） ・・・現在（2012・08・23）ではワゴンＲの下取りに乗ってます。 それまで上記のアルトから１２台ほど乗り換えてます。 短いのは５日程度で販売しちゃい ...

約１５年前くらいに所有してたバイク、ホンダＣＢＸです。 1000ｃｃでＤＯＨＣ６気筒２４バルブあります。 これが逆輸入されてた当時は正規輸入？はなかったので 車体番号は職権打刻です。 近年、輸入された中古は　そんな事はないようです。 それまで職権打刻はフレーム交換された事故車くらいしかし ...

ハイソカーブームも終わりかけた頃？１度は乗ってみたいと思って購入した４３０グロリアで中古で４０万くらいで購入した。お決まりのリヤだけ車高短状態だったんで、フロントもスプリングを切断し補正を施す。ターボ付だったんでタービン音のキュイーンが素敵に思えてました。

バイクメカニックしてた頃の足です。 サーキットで素泊まりも考慮しリヤシートにはセドリックのフロントベンチシートを組み込み、なおかつバイク２台積み込み（普通かな？）できるように縞鉄板を張り込みました。 購入当初はハイエースと比較し悩みましたが安いので購入したのが運の尽きでした。 時速８０ｋｍ以上では ...