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チグミイのブログ一覧

2015年11月15日 イイね!

SONY TC-4550SD 完全レストア オーディオ②のネタです。 

SONY TC-4550SD   完全レストア     オーディオ②のネタです。 高校生の時にアルバイトして買った。最高価格のカセットデンスケ TC-4550SD、定価¥158,000 途中何回かソニーサービスで修理してもらいましたが、MD、CDと変化していく中で使わなくなり、1年前位からレストアをしようと決意。DDモーター(D-410F)の分解清掃、ブラシ修正、メカ部清掃、グリスUPなどし、メカ完全修復した後、左右の再生・録音レベルをテストテープで計測したら、R側−3db低下していたので、アンプ・制御部のオーバーホールまで行ってしまった。トランジスター、FET、オペアンブ類、電解コンデンサー、タンタルコンデンサーすべて新品に交換しました。故障の一番多い録再スイッチは分解清掃です。ほとんどプロの領域です。プラ筐体は洗剤風呂につけ置き洗い。
レストア後は買ったときの音が蘇り、アナログの広がる自然な音に感動ものです。1970年代、日本の技術力はすばらしい。
この時代の製品はディスクリート構成なので市販の部品が流用出来ます。但し、ソニー独自の部品(レベルメーターIC、ソニー独自IC、DDモーター(D-410F)、センサー類)は手に入りません。
Posted at 2015/11/15 23:03:24 | コメント(0) | トラックバック(0) | オーディオ | 趣味
2015年09月20日 イイね!

MRワゴン、ワゴンR、スペーシア、アルトのサービスキャンペーンについて 無償修理

MRワゴン、ワゴンR、スペーシア、アルトのサービスキャンペーンについて 無償修理MRワゴン、ワゴンR、スペーシア、アルトのサービスキャンペーンについての案内が届き
ストラットサポート(Fサスの上部取付ゴムスペーサー)が短時間でヘタリ異音が発生するものだそうです。購入後一年ぐらいから変な音がしていたので変だなーと思っていたよ。
早速、保証修理してもらいました。スズキは某財閥系と違い、リコールについては紳士に対応するので安心ですね。

Posted at 2015/09/24 02:15:52 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2015年08月29日 イイね!

エコジョーズ設置完了

エコジョーズ設置完了前回のブログでの給湯器、仮設で使用していましたが、今日エコジョーズフルオート24号を無事設置完了しました。エコ製品これで2台目です。(1代目はスペカム) それにしても、給湯器というものはいきなり壊れるのですね。3日外出して帰宅後、雨が降り夜シャワー浴びようと思ったら、点火せず故障。
雨が曲者でして点火プラグ周りの汚れに雨の湿気で絶縁不良起こし点火しなくなるようです。雨が止み、晴れたら点火すると期待してましたが、お亡くなりなってました。(2年前も同じ事がありましたが、晴れたら点火したのです) 皆さん10年超えているガス風呂給湯器はいつ壊れてもおかしくないと思います。メーカーいわく10年が設計寿命だそうです。
15年使用したので寿命としては長く十分元は取ったと思います。信頼できるので、また同じメーカーの物にしました。しかもエコジョーズ、ガス代と水道代浮くといいなぁ。
Posted at 2015/08/30 02:58:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | 暮らし/家族
2015年08月22日 イイね!

ガス風呂給湯器死亡

ガス風呂給湯器死亡昨日の夕方とうとう15年間働いてくれたガス風呂給湯器がお亡くなりになりました。仕方ないので急遽地元のガス給湯器交換業者さんと連絡とり、希望する機種が土日で入荷しないため仮設で給湯器を設置して頂きました。助かりました。


シャワーも使えず、湯が出ないのは困りますね。
これを機にEcoジョーズを設置しようと思います。
Posted at 2015/08/22 18:04:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | 暮らし/家族
2015年08月21日 イイね!

新型スペーシア カスタム S-エネチャージターボ 試乗

新型スペーシア カスタム S-エネチャージターボ  試乗本日、新型スペーシア カスタム S-エネチャージターボを試乗しました。
まだ一部の店舗のみ配車されているようです。
試乗感想 平坦路は、モーターによるアシストを意識せずスムーズな加速感で仕上がっています。坂道は力強くアシストを体感できました。過給とアシストが同時に入るような感じですねぇ。アシスト時間はエネチャージの充電容量で決定するので、充電容量が少ないと短時間アシストになるようです。初代S-エネチャージよりすぐアシストするしアシスト時間も長くなり体感できましたよ。JC08モードでは0.8㎞/LしかUPしてませんが、市街地のように加減速がはげしい場合は効果があるかもしれません。ようするに実用燃費にはよさそうですね。全体的な感想としては、ガタツキ感が少なくなり静音化され、エンジンフィーリングとしてよりスムーズ感を出した仕上がりになっていました。
Posted at 2015/08/21 17:40:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ

プロフィール

「[整備] #スペーシアカスタム NS-3 CVTフルード交換&SOD-1プラス添加   https://minkara.carview.co.jp/userid/567287/car/3216227/7624018/note.aspx
何シテル?   12/30 23:51
\(^O^)/ 祝 2021年10月29日 中古走行 9500㎞ 納車 また飽きずにスペーシアカスタム4台目を買ってしまいました。FF、マイルドハイブリッド、...
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2016年7月15日 中古走行 2185㎞ 納車 また飽きずにスペーシアカスタム3台目を ...
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祝\(^O^)/祝 TS_2WD_(CVT0.66) ZSTE-J レーダーブレーキサポ ...
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祝 本日納車‼ 2013年6年27日大安 19時ディーラーにて   TS_4WD_(CV ...

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