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以前乗っていた関係で，ボルボＸＣオーナーズクラブのオフ会に行ってきました。

ボルボＸＣオーナーズクラブとはいっても，既にボルボオーナーでない人も多く（私も），
ボルボが縁で集まった，車同好会と言った感じです。

場所は車山高原で行われました。
行きがけには，キツネが車道に出てきて子供は大騒ぎ！

1日目は夕方から夕食会という名の宴会に。
その後，場所を移してカラオケ大会（といっても歌っているのは5人だけ…）

翌日は，自己紹介と見車会（雨で縮小）
そして，東日本大震災復興支援チャリティービンゴと続き
お開きになりました。

帰りは，諏訪～大月～御殿場～アクアライン～自宅と進みましたが
途中50km渋滞に巻き込まれて，6時間もかかってしまいました。(>o<)

でも，久しぶりにクラブの皆さんと会って，楽しい一時が過ごせました。
また，機会があれば参加したいです。
でも，ハイエースは足回りが弱くサスペンションとブレーキを強化しなければ
いけないなあと思いました。

さらに，人の車を見ていると自分も欲しくなる悪い癖が芽を出して…。
フォーカスの車検が近い！

やっと休みが取れ，GWなので，家族サービス（？）でFSWに行ってきました。

ちょうど，SuperGTの実質の開幕戦をやっていました。
早い時間には行けなかったので，決勝しか見られませんでした。(><)

スタート時には，雨が本格的に降ってきてしまい，
私の頭の中にはF1日本ＧＰの悪夢が…。

雨も止まなかったので，早めに切り上げて帰ってきました。

それにしても，この雨の中人がたくさんいたことには驚きました。

昨年の秋に行ったツインリンクもてぎのMotoGPに比べると
人出も盛り上がりもこちらの方が上です。
国内選手権なのに。

やはり，バイクの人気が下がっているのはこう言うところに
でるんでしょうね。

でも，ピットウォークなどを見てると，SuperGTの方が楽しいです。
MotoGPもファンサービスに力を入れて欲しいですね。

ハイエースの２列目は，エスティマのシートを移設して，
回転対座シートになっています。

ハイエースＧＬの２列目は，片方だけ３点式シートベルトなので，
子どもの安全を考えて，変えてもらったのでこうなりました。

３列目は，ベンチシートになっていて，背もたれを外して
簡易ベッドになります。

バイクを真ん中に積む関係上，３列目があると積めないので，
この形を選択しました。


運転席の後ろには，ファミリーカーらしくフリップダウンモニター！
当然，ＤＶＤとＴＶが観られます。


２列目のシートも本当は運転席と同じ色になるのですが，
まだ，シートカバーが届きません！（>o<）
中国に発注しているらしいけど，今の情勢で遅れているのか？

続く

MCFAJでクラス優勝しました！とはいっても，クラスはたったの２台…。（>_<）

しかし，一応予選は４番手。（ちょっとウェット気味で１分２４秒）

決勝ではいいスタートを切って３位に浮上したものの，第１ヘアピンで２台に抜かれてしまい，
結果30台の混走で５位，クラスでは１位でした。（＾＾；
でも，入賞したので賞状とメダルをもらいました。＼（＾＾）／
タイムは１分２５秒と決勝の方が悪く，バックマーカーの抜き方やライン取りに課題が残りました。

何と言っても今まで人に抜かれることはあっても，抜くことがなかった私。
レコードラインを変えるのはかなり勇気が要ります。
今後も勉強して，来シーズンは１分２０秒を目指したいと思います。

ビアノに替わる，新しいトランポがきました。

ハイエースワゴンです。

バイクが積めて，人が５人乗れる車を探していたのですが，結局ノーマルの車では見つからず。
カスタム専門屋に相談したところ，キャンピングカーのようなものならば
作れるということで，お願いしました。
しかし，ディーラーのようにはいかず一つ一つ確認しないと作業が進みませんでした。
実際，いまだシートカバーが来ないので，２列目と最後列はシートがそのままです。
後，１ヶ月はかかりそうです。(T_T)
しかし，いろいろと装備を追加できたのは◎です。
外見は４インチのローダウンをして，ホイールはkomaの１６インチにしてあります。
内装については追々紹介したいと思います。
週末のMotoGPはこれでお出かけです！＼(^o^)／