「引出し」は「経験」 (^^)

おはようございます。


仕事してても趣味やってても、「引出し」の多い人って居ますよね。

僕の趣味はﾄﾞﾘﾌﾄﾗｼﾞｺﾝなんですが、
ﾏｼﾝｾｯﾃｨﾝｸﾞやﾊﾟｰﾂの組付け、流用など知識が浅いのでしょっちゅう困ってます。



みなさん、何か初めての事に出くわした時、そしてそれを形にした時に、「あれ？自分何でこんな事が出来るんだろう」って思った事はありませんか？

それは、小さい頃からの様々な体験･経験から似たような物を思いだし、工夫して作業したから出来たのだと思います。

ま、ここまでは改めて考える事でもないくらい「当たり前」な事かも知れませんね。



で、最近時々思うのが、ある程度走れるようになったら逆にﾗｼﾞｺﾝばっかりやっててもあんまり上手くならないのかも…って事です。

自慢でもなんでもありませんが、僕ももう初心者ではなく、だいたいどこのｻｰｷｯﾄにお邪魔してもぶつけずに周回する事は出来ますし、ﾗｲﾝもある程度選んで走れます。
中級ｸﾗｽです。

んで、もっと上手くなりたいなと思って自分より上手い人達を見てるんですが、見てると先ほど書いた事を思うのです。


「ﾗｼﾞｺﾝ」ばっかりやってても追い付けないかも知れない。


僕が手本･見本にしてる人達はﾗｼﾞﾄﾞﾘの技術･知識が深いのも確かですが、それ以外の様々な経験をﾗｼﾞｺﾝにﾌｨｰﾄﾞﾊﾞｯｸしているように思います。
簡単な例で言うと「実車」での経験。
だいたいのｴｷｽﾊﾟｰﾄは実車でﾄﾞﾘﾌﾄしていた経験をお持ちのようです。
実車での経験をﾗｼﾞｺﾝにﾌｨｰﾄﾞﾊﾞｯｸして、気に入らない現象に対するﾘｾｯﾃｨﾝｸﾞやﾊﾟｰﾂ投入など、理にかなった事をしています。

凄いですね～…。

他にも、「車」には全く関係ない事も、その人の「引出し」を増やしていると思います。

つまり、「引出し」とは「経験」なんですね。


ﾗｼﾞﾄﾞﾘとゆ～まだ歴史の浅いｶﾃｺﾞﾘｰでもしっかり対応して、さらに進化させていってる人達は、とにかく「引出し」をめっちゃたくさん持ってます。


初心者から中級くらいまでならｶﾞﾑｼｬﾗに走らせていればそれなりに上手くなってきます…が…

上級者 さらに 神 と言われるような人達に近づきたいと思ったら、ﾗｼﾞｺﾝだけやっててもなかなか追い付けないものかも知れないなぁと思いました。



何か上手い事言えないんですけど、何となくﾆｭｱﾝｽは伝わりましたかね？？？