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えと、先日の日記でも書きましたが、タキオンをマシンに搭載し

説明書を見ながら初期設定をしたんですが…

チョット気になる事が…


まず、説明書の手順通りに初期設定をし始めたんですが、

ニュートラルの位置を設定して、次に前進側のﾊｲﾎﾟｲﾝﾄを設定しますが、

出来なかったんです。

説明書にはこう書いてありました。

「前進側最大位置でｾｯﾄﾎﾞﾀﾝを押してもLED橙の点滅に切り替わらない場合は、後退側最大位置に合わせ、ｾｯﾄﾎﾞﾀﾝを短く１回押して下さい。」

「ﾊｲﾎﾟｲﾝﾄの設定時に上記の操作を行った場合は、ﾌﾟﾛﾎﾟﾎﾟｼﾞｼｮﾝの初期設定が全て完了した後、送信機のｽﾛｯﾄﾙﾁｬﾝﾈﾙについて、ﾉｰﾏﾙ⇔ﾘﾊﾞｰｽの切替を行ってください。」

とあります。

要するに、送信機の前進側の信号をﾀｷｵﾝが後退側と認識しちゃうから、

送信機の操作とは逆の信号を出すように設定しといてね♪ってことですよね？？？

違います？

ま、これは出来たので、走行することは出来ました。


ですが、しばらく練習してるうちに、ﾆｭｰﾄﾗﾙﾌﾞﾚｰｷが弱いな～って思ったんです。

ﾀｷｵﾝのﾆｭｰﾄﾗﾙﾌﾞﾚｰｷ設定を強めてみましたが…

よ～転がります(^^;)　ﾌﾞﾚｰｷが掛かってるようには見えません。

逆に、ふとした時、バックしてみると、明らかに前進時よりもﾌﾞﾚｰｷがかかってるんです。

これおかしくないですか？？？

僕はﾌﾛﾝﾄﾜﾝｳｪｲを入れてるので、前進時にﾀｲﾔからﾓｰﾀｰに惰性がかかるのはﾘﾔ側だけですよね？

対して後退時は４輪の惰性がﾓｰﾀｰにかかってるﾊｽﾞ。

ってことは、後退時の方がﾆｭｰﾄﾗﾙでより転がって行くもんなんじゃないです？？

でも僕のは逆…。

で、心配なのが、ひょっとしたらｱﾝﾌﾟの後退側をつかさどるトコロを使って前進しているのでは？？とゆ～コトです。

もし間違ってこんな状態になっているとしたら、ｱﾝﾌﾟには負担が大きいですよね？？

ﾆｭｰﾄﾗﾙﾌﾞﾚｰｷの効き具合が調整できなかったのも、これが原因なんじゃ…

などと色々思っていると、仕事中も気になって気になって…


また日曜日にでも、メーカーに問い合わせてみようかと思ってますが、

どなたか詳しい方　おられましたら教えてください。