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整備手帳

作業日：2014年8月9日

電圧計　取付

Item: 電圧計 取付
Author: rsu23csp

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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初めてのアイドリングストップ車なので、アイドリングストップ中はどんな電圧か、興味もあって取付することにしました。

電圧計の配線が短いので、延長します。

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ウェザーストリップを外します。
フロントピラーを上側から外します。クリップ4個だったと思います。

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電圧計の位置を決めて配線を元の配線に固定し、隙間からそのまま下へ落とします。

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運転席足元（アクセルの上側）にヒューズボックスがあるので接続しますが、常時電源はスライドドアからとイグニッションからＡＣＣとして電源を取りました。しかし、ヒューズボックスにイルミ関係がありません(゜◇゜)ガーン

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いろいろ調べると電源が取り出せるカプラーがあることを知り、購入。
カプラー（黒○）・ヒューズ（赤○）を差し込み接続

黄○はエーモンのアース端子です。

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エンジンＯＮで電圧計のバックライトはホワイトです。

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少し引いて

シフトイルミもイルミＯＮで点灯させるようにしたので、点灯していません。

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スモールＯＮで電圧計のバックライトがアンバーに切り替わります。

シフトイルミも点灯。
やっぱり明るすぎ・・・次の課題｀;:゛;｀(;T;ж;T; )ブフォォ！！

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rsu23csp [ 山口県 ]

MPVが初マツダ車です。みんカラのおかげていろいろと弄れました。新車から14年11ヶ月で引退となりました。 2021年11月にステップワゴンスパーダ(...

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