RAYS VOLK RACING TE37 Ultra 20インチ 8.5J  

+36 通しです。

最初、レクサスＲＸの純正流用を考えてL店訪問。
工場に偶々、ガリガリのFスポホイールが転がっていたので持たせてもらうと、ビックリ重量。

流用は諦めて、ショップを訪問。
鍛造19インチ、ミシュランプライマシーの組み合わせで、見繕って！
とお願いするも、20にしとけ！
と、説得され。。20インチで探すことに。

今欲しいホイールはなかったが、国産メーカーで探すと
WORK CR2P・・・デザインが好き
スタッフ曰く、軽くはないよ！とのこと。またゴルフの時のホイールと似てんなぁぁーとなり

若かりし事憧れた TE37　をターゲットに

9Ｊモデルが良かったが、廃盤で在庫なし
トラックエディションも、9.5Ｊスタートだからノーマル脚ではキツく、妥協して8.5Ｊに

8.5Ｊのガンメタで注文をお願い。

1月の時点で、在庫なし、早くて5月末以降との返事。
諦めムードに入っていると、RAYSさんからブロンズならラスト1セットがありますよ♪
とのこと。
VMF　Ｃ-01なら、9Ｊが在庫ありということで悩み悩み

シッカリ5分ほど悩んで、TE37を買うことに。


似合うか不安だったが、昔憧れたのはブロンズアルマイトだったな。。と

重量ジャスト　10.0ｋｇ

しかも、届いてビックリ
完成検品されたのが2020年12月末の商品
出来立てホヤホヤの商品。

この時点で、1月末で納車まであと1ヵ月
しょうがないので、部屋のオブジェとなってましたw

インセット36に3mmスペーサー
8.5ｊ　+33
納車されたので、取付して採寸チェック

前輪・・・センター　リムツラまで10mm
リア50°・・・ツラまで6ｍｍ

後輪・・・センターリムツラまで12mm
リア50°・・・ツラまで8ｍｍ


ホイールは入ってますが、タイヤがムチでほぼツラまでいっているので、見た目はソコソコな感じになっています。

高い、センターキャップも取付済

FK510との組み合わせ。
バランス調整0のホイールもあり、品質の高さを実感しました。