愛車一覧

岡山のとある倉庫に毎回車検・・点検を繰り返し 眠る今の愛車を知り・・・オーナーとメール画像で 連絡を取り合い実車を見ないで１９万円で購入し 日産プリンス陸送で送ってもらい初めて見た瞬間 程度の良さに震えが来たのが昨日のことのようです 無事故無板金・・今の愛車は購入時から磨いただけなんです・・今まで ...

Ｓ５４のレストアを断念しどうしても桜井氏設計のあのＳ５４と同感覚の車はＲＳしかないと思い７年ぶりにＲＳを購入‘８４年８月式プラズマスパークのＲＳ－ＸがたまたまＰＲＩＮＣＥ社員が乗っていた極上を譲っていただき内外装すべて新品部品に交換し乗っていました・・一生物と思い大切にしてきましたが・・セカンドカ ...

桜井氏設計の歴代スカイラインに乗っていると 最後にはどうしてもＰＲＩＮＣＥ時代の傑作車 Ｓ５４に乗りたくて１オーナー極上車を購入 箱スカと同じ直列６気筒エンジンでもやはり ＰＲＩＮＣＥ製エンジンあのゼロ戦のエンジン 設計者中川良一氏魂の入ったエンジンはＬ型エンジンとはまるで別物でしたよ・・Ｓ５４の ...

箱スカ後期２ドアを所有するとどうしても 前期セダンが欲しくなり必死に探し軽くレストア して乗りました・・後期より箱スカは前期セダン の方が味があった感じがします・・しかしＬ２０ のエンジンは規制前で吹けは良かったですが やはり物足りなかったですね

新車のターボＲＳで免許取り消しになり 免許が無い時期に桜井眞一郎氏の設計哲学に触れたくて桜井氏が一番お気に入りのスカイライン傑作の 箱スカ２ドアを購入し内装外装全部ビス１本まで 新品部品を使いフルレスアをしましたが・・ 昭和の時代には部品もまだ安くレストア費用も今から考えると凄く安く新車のような車 ...

‘83年12月スカイラインターボＲＳ（Ｘ）なしエアコンＰＳ無し私の人生で唯一の新車購入です・・ 新車での値引価格は7万円でした 新車で購入後わずか2ヶ月でインタークーラー付 ターボＣが登場し悔しくて新車購入3ヵ月後に大型インタークーラーHKSフルタービン２．２ボアアップと チューニングに燃えました ...

一年落ちの新車のようなジャパンGT-ESターボ です・・西部警察でリアルタイムでマシンＸが 登場していたので当時コンビに止めておくと カメラ小僧の小学生によく写真を撮られたものでした・・納車の日嬉しくて一夜を車内で過ごした 思い出の車です

私の初めての愛車ジャパン前期で中古2年半落ち で程度最高でしたしかしどうしてもジャパンターボ の黒が欲しく8ヶ月で手放してしまいました 自動車学校に通う一月前に親父に買ってもらいました！