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５６０ＳＥＣのワックスがけをしました。

インテリアの掃除をしていて気付いたのが、天井の内張りの浮きです。
GERMAN CARSでも指摘されてましたが、そろそろ20年近く経っているので出易くなっているようです（＾＾；
タイミングを見て張替えを考えようと思います。
ワックスをかけ終わって、一服しながら休憩です。。。

この頃のメルスデスには、やはりイエローウインカーが似合いますね(~ー*~)b
そういえば、最近はあまり電光ナンバープレートを見かけなくなったような気がします。。。
バブルの頃は人気があって台数も多かったですね(￣ε￣〃)ｂ
青ナンバーでは他の文字があった記憶がありますが、首都圏だと白ナンバーは“ろ”が電光専用でした。
でも数年前からは“ろ”が一杯になったのか、他の文字でも見かけるようになりました。

そんな休憩のお供ですが、今日はDrPepperです。
いつもはコカ・コーラ・ゼロですが、実はドクター・ペッパーも好きなのです(=~∇~=)ニイ♪
ドクター・ペッパーはコカ・コーラより１年早く、１８８５年に販売されている歴史の古い炭酸飲料なんですね。
今では販売エリアも限られているそうですが、幸い東京都や千葉県では入手し易いようです。

しかし、このぶ厚いドアは開け閉めする度に音と剛性感に感動します。
やはりここはＷ１２４も敵いません。

最後に我が家を紹介…
と言いたいところですが、近所にある大豪邸です。

どこかの企業の持ち物らしいのですが、いつもひと気がありません。
しかし、よくドラマ等で使用されているみたいです。

こんな凄いお屋敷は一生縁がありませんので、せめて妄想だけ（＾＾；

一度自宅に戻り、昼食を取ってから５６０ＳＥＣに乗り換えて再びベイエリアへ…

５００Ｅばかりに乗っているのではなく、たまにはＳＥＣにも乗ってあげないと機嫌を損ねられたら大変ですからね（＾＾；

ところで、ＳＥＣのグリルが通常と違うのわかりますか？

うちの父親がオートバックスでクロームのプレートを買って来て、ＳＥＣのグリルに両面テープで付けてしまったのです。

見た感じはビレットグリル風ですが、父親に言わせると「６００グリルみたいだろ」との事です。。。
私はノーマルの方が良いと思うのですが、みなさんいかがでしょうか？

何気なく気が付いたのですが、Ｃ１２６はこんなところまでメッキ加工してるんですね。

５００Ｅでも、そこまでの処理はしてません。

“さすがはＳクラス”と感心してしまいました。

今日は天気が良かったので、久しぶりに５６０ＳＥＣに乗っていつもの軽いドライブです。

東京湾沿いの市川浦安エリアを流します。

５００Ｅから乗り換えるとその大きさが強調されますが、さすがにボディサイズを感じさせない
取り回しの良さがあります。

よくＢＭＷの６シリーズ（Ｅ24）は「最も美しいクーペ」と言われ私も大好きですが、Ｃ１２６も負けず劣らず美しくバランスのとれたデザインだと思います。