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本日は４月２７日。

４２７の日です！！

通常自動車の排気量は立法センチ（ｃｃ）で表示されますが、アメリカでは立法インチ（ｃｕ.ｉｎ＝キュービック・インチ）で表示されます。

インチを１６．３９で掛けるとセンチになります。
例えば、３２７＝５３５９㏄　３５１＝５７５３㏄　４２６＝６９８２㏄　４２８＝７０１４㏄（メーカーや車種によって前後します）　等々

４２６はMOPAR（クライスラーのハイパフォーマンスモデル）のＨＥＭＩ４２６が有名です。

そして私にとって特別な数字が４２７と４２９です。



1965 SHELBY AC COBRA 427S/C


1966 FORD GT40 MkⅡ

４２７は６９９７㏄で、あまりにも有名なＳＨＥＬＢＹ　ＡＣ　ＣＯＢＲＡ　４２７Ｓ／Ｃでお馴染みですし、ＦＯＲＤ　ＧＴ４０　ＭｋⅡも４２７エンジンでした(~ー*~)b
ただ、多くのＣＯＢＲＡは４２８インターセプターエンジンを積んでいて、４２７サイドオイラーを積んでいたのはほんの少数だったみたいですね。。。

そして４２９（＝７０３０㏄）です！！



1969 FORD MUSTANG BOSS429


1970 FORD MUSTANG BOSS429

４２９と言えば、ＦＯＲＤ　ＭＵＳＴＡＮＧ　ＢＯＳＳ４２９（ＨＥＭＩエンジン搭載）も有名ですが、私の場合真っ先に思い浮かぶのがＦＯＲＤ　ＭＵＳＴＡＮＧ　ｍａｃｈ１　４２９　Ｓｕｐｅｒ　ＣＯＢＲＡ-ＪＥＴ　ＲＡＭ　ＡＩＲです。



1971 FORD MUSTANG mach1 429 Super COBRA-JET RAM AIR

我が家でも父が乗っていただけあり、今でも大好きな車です。
極上車があれば乗ってみたいですね～

昔「バニシング ＩＮ ６０”（原題：Gone in sixty seconds）」という映画で主役の“エレノア”と名付けられた車がこの’７３モデルです。

その他にも、、、



1969 SHELBY MUSTANG GT500

ＳＨＥＬＢＹ　ＭＵＳＴＡＮＧ　ＧＴ５００も大好きでした～
もっともＧＴ５００は４２７ではなく４２８ＣＯＢＲＡ－ＪＥＴですが…

やはりこの辺のモデルは、セリカ及びセリカＬＢやギャランＧＴＯに影響を与えたのが良くわかりますね。

父の影響で私もアメ車が好きになり、結局ＣＯＲＶＥＴＴＥを３台（Ｌ９８×１、ＺＲ－１×２）乗り継ぎました。
考えてみると、メルセデスの方が安心して乗れますがアメリカンスポーツ（マッスルカー）の豪快な走りは病み付きになります(￣ε￣〃)ｂ


とまぁ、とりとめの無い事ばかりを書き綴って来ましたが、結論として今日は４２７の日です。
私が勝手に名付けました（＾＾；
と言う事は、明後日は４２９の日なのですが、本日まとめて紹介しました～
それぞれが素晴らしいクルマばかりですので、是非乗ってみたいですね(￣ε￣〃)ｂ


以上、自己満足のなんていう事の無い話題でした…


おしまい…