エリック。のブログ一覧

今までご紹介してきたクルマ以外にも素敵なモデルが沢山あったのですが、全てをご紹介出来ないので個人的に気になったモデルをピックアップします。



ヨーロッパ車が多い中、アメ車好きな私が気になったのは、この１９５６年型“FORD THUNDERBIRD”通称ベビーサンダーです。
当時のアメリカ車の中では小さいサイズなのでこの名が付きましたが、日本の感覚からすると大きいですね～
このショールーム内では異色の存在でしたが、歴史的な価値があるクルマとしては十分だと思います。
もしＡＣ ＣＯＢＲＡ ４２７とかＦＯＲＤ ＧＴ４０辺りがあったら、更にテンションが上がりますね。



１９５３年のコルベットのデビューに対抗して、１９５５年にフォードが送り込んだ２シーターオープンです。
しかしすぐにコルベットとは方向性が異なり、スポーツカーとして進んで行ったコルベットに対して４シーター化しフルサイズ・ラグジュアリーカーとして進化していきました。



この１９５６年型のみ正規にリアにスペアタイヤが取り付けられてますが、翌５７年型に後から付けられたモデルも存在してます。
またテールフィンも５７年型はもう少し大型になってます。
私はこの５６年型が好きです(*'▽'*)

確か、BRUCE SPRINGSTEENが“My Hometown”のＰＶの中で５６年型のＴ-Ｂｉｒｄに乗っていた記憶があります。









いかにもアメリカンという感じのデザインで、他の展示車達とは一線を画してますね。















当に楽しい時間を過ごす事が出来ました (*゜▽゜*)〃
Ｇａｒａｇｅ Ｒｕｄｉ さん、貴重なクルマの数々を見せて頂きありがとうございました。
また、この日の為に細かい計画を立てて頂いたブルメデさん、ありがとうございました。

楽しい時間もアッと言う間に過ぎて、Ｇａｒａｇｅ Ｒｕｄｉ さんを後にした我々一行は、お腹が空いたので食事をする事に…



爆弾ハンバーグというあまり聞き慣れないお店を発見！！



どうやらチェーン店の様ですが、北関東を中心ね展開されているらしくＨＰで調べたところ都心にはお店がありませんでした。



私はマスタードソースの爆弾ハンバーグを注文。
なかなかボリュームがあって美味しかったです(~ー*~)b

個人的には“ＢｉｇＢｏｙ”と感じが似てるかなと思いました。

その後一旦解散しましたが、帰りの東北道でのバトルは凄まじかったらしく、最後尾を走っていた私には知る由もありませんでした。
首都高に入ってからは音速の貴公子とテルさんとの３台でしたが、生憎と事故渋滞にハマりみんなノンビリ帰りましたよ～


参加された皆さん、本当にお疲れさまでした。
また次回も宜しくお願い致します。



そして、長い記事にお付き合い誠に頂きありがとうございました♫