久しぶりのクルマネタ。
それも嬉しくないネタです（＞＜）
６月３０日の土曜日、テルさんのＡＭＧブレーキメンテがＳＳさんの綾瀬ファクトリーで行われると言うので私も見学に伺うつもりで、朝一番でスタンドに行きガソリンを給油。
そしていざ出発と言う事でスタンドを出たところ、何だか我が愛車“Ｂｌａｃｋｉｅ”のエンジンの回転が不安定です。
おかしいなと思い、信号で停まっていると「ブルンブルン」とアイドリングが不安定になって来ました。
そこで急遽引き換えし、自宅のガレージに入れてからあらためてエンジンをかけましたが、かからなくなってしまいました。
すぐにＳＳさんとテルさんに連絡を入れ、伺えなくなりましたと伝えてから、さてどうしたものかと考えて…
先ずヤナセに連絡を入れたのですが、工場の方がギッシリ詰まっているとの事。
翌週はバタバタしていたので、何日か経ってから「そうだアシストさんにお願いしよう！！」
とＳＳさんに相談したところ、ＳＳさんがすかさずアシストさんに連絡を取って、話を通して下さいました。
そして私の方からアシストさんのＴ工場長さんに電話を入れて、概ねのご説明をしてご都合を確認し９日の月曜日の午前中にお邪魔する事にしたのでした…
アシストさんには昨年の９月末にプラグ交換でお世話になって以来です。
今朝はエンジンをかけた時にスムーズに回っていたので、これならどうにかアシストさんまでは持つかな？
と軽い考えでいたのですが、甘かったです（－－；
途中環七を走行中、信号待ちで再びアイドリングが不安定になりだしました
どうにかダマしダマし走っていたのですが、いきなり“ストン”とエンジンストップ！！
しかも三車線のうちの真ん中です（＞＜）
すぐにハザードを点滅させ保険代理店と警察に連絡。
車載の手配と交通整理をお願いしました。
すぐに警察官の方が来て、Ｂｌａｃｋｉｅを路肩にまで押してくれました。
流石にパワーの効かないステアリングは重いですね。。。
平日の環七ともなれば、凄い交通量です。
走行中の皆さんにはご迷惑をおかけしましたｍ(_ _)ｍ
暫くして手配したキャリアカーが到着(￣ε￣〃)ｂ
丁度２年前の８月にオーバーヒートしかかって、キャリアカーを手配して２度目です。
当時の記憶が蘇って来ました。
良く見ると、その時と同じ会社でした。（保険会社と契約してるなら当然か？）
前回はヤナセまで陸送しましたが、今回はアシストさんまで約１５キロの旅です。
アシストさんに到着してＴ工場長さんにチェックしてもらいましたが、エンジンの温度が多少下がったのか問題無くかかりました。
しかも優等生を気取ってか、とてもスムーズに回ってます。
工場長さんも「すごく良い感じに回ってますね」と…
とりあえず原因を調べるために、お泊りさせる事にしました。
昨年プラグ交換してからそんなに距離を走ってないので、プラグの可能性は低い。
モーターはちゃんと回っている…
フィルターの目詰まりの可能性もありますが、何とも言えませんので、診断結果を待ちたいと思います。
どうか重病でない事を祈ります…
工場内には地方ナンバーのブルーメルセデスが。。。
ブルメデさんのブルメデ号とそっくりですが、こちらは１５穴ホイールでした。
ブルメデさんの記事にもありましたが、５ターボ２もありました。
これは魅力溢れるマシンですね～
帰りはＴ工場長さんに、ＪＲ武蔵野線の三郷駅まで送って頂きました。
ありがとうございました。
そして宜しくお願い致しますｍ(_ _)ｍ
最近カメラにばかり構ってるから、ヤキモチ焼いたのでしょうか？？
早く無事に帰っておいで、Ｂｌａｃｋｉｅ…
Posted at 2012/07/11 14:23:06 | |
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