エリック。のブログ一覧

今回の“ＡＵＴＯａｒｔ”製のＣＯＲＶＥＴＴＥも、細かい部分まで忠実に再現されています。





Ｌ－９８エンジンも良く出来ていますし、ボンネットのダンパーも本物そっくり(~ー*~)b



ダッシュボードやインテリアも良いですね～
このクリーム革のインテリアも、私の乗っていたＺＲ－１と同じです(￣ε￣〃)ｂ



前期モデルの特徴である、デジタルメーター周りの雰囲気も抜群です(*^-゜)b



リアハッチの油圧ダンパーも、実車と同じ様に動くんですよ！！



トップパネルは同じくこちらに納められます。





流石にダンバリーミントの様にグラストップが付いたり給油口の蓋までは開きませんが、ここまで再現されると嬉しいですね(*'▽'*)



今までは１／２４のダンバリーミントやフランクリンミント製のＺＲ－１が造りの良さでは№１でしたが、１／１８では無かったので是非ＡＵＴＯａｒｔでもＺＲ－１を製品化して欲しいです。

ただ、完璧と思われた“ＡＵＴＯａｒｔ”のＣＯＲＶＥＴＴＥですが、唯一気になったと言うか、とても残念な点がありました。

それは。。。



Ｃ４の特徴の一つである、タービン型のＡＷです。
左側はこれで良いのですが、、、



右側が…
左右で同じ向きになってしまってます（＞＜）



本来ならばこうなる筈です。。。
その為、グッドイヤーのイーグルもトレッドパターンが右側だけ前後の向きが逆になってます！！

折角良い素晴らしい製品を造っているのですから、こういう部分にも気を使って欲しいですね…




ＡＵＴＯａｒｔさん、次回作は期待してますよ～

造りの良さで定評のある“ＡＵＴＯａｒｔ”のダイキャストカーですが、ＣＯＲＶＥＴＴＥも今までスペシャルモデルやＣ１からＣ３までの各モデルが年式別に製品化されてきました。

ただＣ４に関しては、他メーカーも含め製品化されたモデルが少なくビッグスケールも１／１８はＭＡＩＳＴＯ位しかありませんでした。

今回満を持してＡＵＴＯａｒｔからＣ４が製品化されたので、早速購入しました。



私が最初にヤナセから新車で購入した'８８モデルのＬ－９８と基本的に同じ、'８６モデルのＬ－９８です。
ボディカラーはホワイトとブラック、そして２台目に乗ったＺＲ－１と同じバーガンディ（ワインレッドに近い色）の３色があったので、バーガンディにしました。


新品を購入した筈でしたが、到着して中を見たら…





こんな状態でビックリ（（（＞＜）））
オクでの購入で個人間のやり取りの為、クレームしても無駄だと思い冷静にチェックをして、修復可能でしたので何とか直しました（＾＾；
どう考えても輸送途中で、こんな状態になるとは考えられないのですが…

気を取り直して…







プロポーションは流石にＡＵＴＯａｒｔです。



９０年代に芝浦のヤナセで購入したＭＡＩＳＴＯ製'９２のＺＲ－１と並べてみました(~ー*~)b
このＭＡＩＳＴＯは、最初のＺＲ－１を購入した際に自分へのお祝いに、レッド、イエロー、ホワイトの３色を購入した中の１台です（*＾。＾*）



今まで１／１８スケールではＭＡＩＳＴＯから'９２のＺＲ－１と'９６モデルが出ていましたが、並べてみても詳細部分のフィニッシュには歴然の差があります。



後のＺＲ－１ではリアタイヤがP315/35ZR17と極太になり、そのタイヤを収めるためリア部分のボディがワイドになりましたが、このモデルはオリジナルのデザインがそのままでスッキリしています。
といってもタイヤは前後共に、P255/50ZR16もあるんですけどね…
ちなみに'８８モデルからは、P275/45ZR17になりました。









実車同様にＣ４の特徴である、くるりと１８０度回転するリトラクタブル・ヘッドライトも忠実に再現されています。

Ｃ４でも、Ｃ１やＣ２、Ｃ３の様に年式別に色々なバリエーションを出して欲しいですね。
そして出来るならば、完璧なＺＲ－１も製品化して欲しいです(￣ε￣〃)ｂ
もちろん前期・後期の両方共(*^-゜)b

ただ今回は、完璧と思われたＡＵＴＯａｒｔでも、１点だけ注文があります。




それは次回に…

６月…旧暦でいうと水無月（みなつき）ですが、先月に続き下町ではお祭りが盛んに行われてます。

第一週の土日である１・２日は、台東区の東南エリアにあるいくつかの神社がお祭りで賑わうので、先月に続きデジイチ片手に見に行きました…

昨年と同じ、蔵前から浅草橋にかけての神社を巡りました。



まずは蔵前神社です。
ここは江戸時代に回向院や富岡八幡宮と共に勧進大相撲が行われていた場所で、大相撲と所縁のある神社です。
蔵前と言えば、私たちの世代では蔵前国技館を連想しますね(~ー*~)b



神輿庫の中には本社神輿が鎮座されています。
神輿の大きさの目安となる“台輪幅”は２尺８寸です。



大きなお神輿ではありませんが、蕨手等の彫刻がとても見事で立派です。
その美しい造形は、暫く見ていても飽きないです(*'▽'*)

次に訪れたのは



ＪＲ総武線浅草橋駅のすぐ裏手にある、１０６２年創建の銀杏岡八幡神社です。



境内には所狭しと露店が出ています。



子供の頃にはよくやった覚えがありますよ(￣ε￣〃)ｂ



神社の奥には本社神輿の姿が…
神輿の大きさの目安となる“台輪幅”は２尺５寸です。
全体的にバランスの取れた、良いスタイルだと思います (*゜▽゜*)〃

それからまたまた移動です♫



浅草橋と言うと、こういう装飾関係のお店やビーズのお店、花火の問屋さんが多いです。



続いては、第六天榊神社です。
昔は第六天神と呼ばれていて、鳥越の丘に２万坪もあった鳥越神社の広大な敷地内にありましたが、江戸初期に江戸城の工事や隅田川の埋め立てに鳥越の丘の土や砂利などが徳川幕府によって没収された為、移転しその後この地に構えたそうです。
天神と言ってもお馴染みの天満宮で有名な天神様ではなく、第六天魔王（天魔）を祀っています。
織田信長が自らを“第六天魔王”と記したのは有名ですね。

神紋は鳥越神社と同じ七曜紋です。
そして鳥越神社と榊神社の宮司さんは、平安からの下総の名門大名でもある千葉氏一族の出で、兄が鳥越で弟が第六天神の宮司に納まったと言われてます。



こちらも境内に露店がずらり♬



境内の奥にある神輿庫の中には、迫力ある本社神輿が鎮座されてます。
神輿の大きさの目安となる“台輪幅”は４尺２寸です。
鳥越神社の千貫神輿の４尺３寸とは１寸違いですが、こちらも堂々たる迫力ですね。
どっしりしたシルエットで、屋根には七曜紋。
やはり鳥越の本社神輿と雰囲気が似ていて、とてもカッコ良いです（*＾。＾*）
しかも鳥越同様、渡御される際には瓔珞を付けたまま担ぐので、シャンシャンとした音やキラキラ揺れる姿がとても美しいです(=~∇~=)

惜しまれるのは、鳥越や三社の様に毎年渡御されるのではなく、担がれるのが不定期だと言う事でしょうか…
本来ならば二年に一度の本祭りの際に渡御されるはずですが、ここ数年は担がれない年が多い様です。
また担がれる雄姿をこの目で見てみたいですね。

駆け足で周りましたが、今週末はいよいよ我が氏神様である鳥越神社の例大祭です。
毎年梅雨入りの時期と重なって天候が危ぶまれますが、昨年同様今年も天気は良さそうなので漫然の状態でロケに挑みたいと思います。

特に本社神輿の渡御が行われる９日（日）は一日中歩き回ると思うので、体力さえ持ち応えれば、久しぶりに宮入りまで見たいと思います。




今から楽しみです(*^-゜)b

３００mmの望遠を購入したのとは全く関係ありませんが、こんなのも買っちゃいました（＾＾；





Ｄ７０００を象った、４ＧＢのＵＳＢ　ＦＬＡＳＨ　ＤＲＩＶＥです。





なかなか細かいところまで再現されてますね(~ー*~)b





まるで親子のようです(*'▽'*)



箱もしっかりしてるのですが…



“Ｍａｄｅ ｉｎ Ｊａｐａｎ”じゃないのが玉に瑕…
どこにもⓇマークが付いて無いので、Ｎｉｋｏｎの許可は取って無さそうですね




合格証はありますが、不安なので使わずに飾っておきます（＞＜）

暫くレンズ欲しい病が治まっていたのですが、ここのところのお祭りロケで55-200㎜の望遠を使いながら、55-300㎜が欲しいなと思うようになって気が付くと購入してました(~ー*~)b



やはり200㎜と比べると長いし重いです（＾＾；



付属のフードも丸型なので、58㎜の花形フードがあれば欲しいです(￣ε￣〃)ｂ



出来ればカメラバックも新調したいですが、良いの無いかなぁ…



早くロケに持って行きたいですね～（＾▽＾）/
どんな感じに撮れるか楽しみです♫



望遠はとりあえずこれで終わりにして、あとはもう一本マクロが欲しいところですね (*゜▽゜*)〃




レンズ沼から早く抜け出さなければ…