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2009年10月24日

秘密兵器 【その1】

秘密兵器 【その1】 みなさん、こんばんは!

先日、ご紹介したデイノさんで手に入れた秘密兵器(?)です!
何だと思います?

実はコレ、フロントのロアアームのボルトです。

ノーマルのボルトでは、シムをかますのがもう限界で、現在のキャンバーが-2度24分。
サーキットを走るにはもう少し鬼キャン仕様にしたいところです!!

それを先日デイノさんに行ったときに、相談してみると、即これがでてきました!
チャレンジ用のスタッドボルトです!!

実際、秘密兵器というほど劇的な効果はないかもしれませんが、430の一番遅い
AP後半セクションに、少しでも効いてくれれば・・・と思っています。

明日の作業メニューのひとつですが、うまくいくかな~
ブログ一覧 | ガレージライフ | 日記
Posted at 2009/10/24 22:51:38

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この記事へのコメント

2009年10月24日 23:29
直線速くて、コーナリングまで速くなったら太刀打ち出来ません…(汗)

どう変わるのか、練習走行が楽しみになりましたね!
コメントへの返答
2009年10月25日 1:28
いや、いや、そんなに急には無理ですよ~

でも、フロントの入りとかどうかわったか確かめながら走るのは楽しいですね!
2009年10月24日 23:56
ディノさんって親切ですよね!

数日前にメールでエアロのことを問い合わせたのですが、迅速で親切なメールを頂きました。
そして「メールでは説明し辛いので・・」ということで会社にお電話まで頂きました。その時、私は会社に不在だったのですが、事務員さんから「れーしんぐさーびすのでのさんから電話がありました」と言われ、思わず噴き出しました!爆

更なる鬼キャンでタイム縮めちゃってくださいっ!!
コメントへの返答
2009年10月25日 8:24
おはようございます!

私が行ったときも、閉店時間を過ぎていたにもかかわらず、笑顔で対応していただき、とっても気持ちよかったです。

エアロ&車高調というメニューですか?今回は。

決まったら教えてくださいね~!!
2009年10月25日 0:00
ボルトゲットですね!!
さりんぱさんなら、楽勝!!
サクサクいきますよ♪^^

ナットかまして入れ込んで
その後、ナット抜くんですか?

硬そうで長~いボルトですねぇ~!!
ますます変態に♪(笑)
コメントへの返答
2009年10月25日 8:26
さすが、変態2号さん!!

画像手前のボルトに、カシメ用のナットが二つついています。

固くて長いけど・・・
ちょっと細くて頼りないですね・・・(ニヤニヤ)
2009年10月25日 0:15
チャレンジって
ほんと細かい仕様が違いますよね~

430で、DIYってなのが、素敵です!

コメントへの返答
2009年10月25日 8:28
そうなんですよ~
アッパーアームのワッシャーでも調整できるようです。

だって、全部やってもらってるとお金が続かないんです~(爆)
2009年10月25日 8:46
すみません

車音痴の銀にとっては何のことやら・・・

皆さんのコメントを見て変態度が増すってことは何となく解ったような気がします(笑)

変態5男でした・・・
コメントへの返答
2009年10月25日 9:57
要は、コーナを速く曲がれるようにするためにイジるってことです!!

タイヤがちゃんと接地するように角度をつけるのです。

まぁ、いずれにしても普通のフェラーリ乗りの方と比べると、変態仕様にするということです!(爆)
2009年10月26日 12:33
さすが!!さりんぱさん(笑)

変態度増してますね~

元気になりました!

変態3号でした・・・
コメントへの返答
2009年10月26日 13:14
おっ!

復活ですな!!

よかったです~

やっぱ変態3号さんはそうでなきゃ!
(意味不明・・・)

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「FERRARIでも走っております!FSWでは【1'47.73】を記録 http://cvw.jp/b/569830/48501508/
何シテル?   06/22 19:40
昔から大のクルマ(特にラテン系)好き。 そして、2009年4月、とうとう念願のフェラーリを手に入れました。 峠にちょろちょろ走りに行っていましたが、やっぱり...
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