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2010年01月12日

ＦＴＡＣｉｎ岡山国際動画！

みなさん、こんばんは！

日曜日の岡山国際の動画です。

他の周回は、失態を演じていたり、恥ずかしい走りなので、とりあえずベストラップの周回だけアップします～♪
実際、アットウッドで一度砂利まで突っ込みました～（汗）

タイムは１’４５”６６５

しかし、岡山はやはり恐怖との闘いです。
壁が恐くて踏めていないと、途中途中の短い直線も延びずに結果的にタイムにつながりません。

じっくり見ると反省点と課題ばかり・・・
まだ、ギリギリで出た４５秒台です。

スムーズな走りでコンスタントにこのくらいのタイムが出せるようにならなければ・・・
レースでは話しになりませんね～

まだまだ、精進しま～す！

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Posted at 2010/01/12 22:45:31

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曜日師匠 2010年1月12日 23:14 僕とは速度域が違うのですが、同じところは「まだ車が安定している」ところでしょうか。でも怖いですもんねｗｗ	コメントへの返答 2010年1月13日 18:50 おっしゃる通りです～だって怖いんだもん～！次はもうちょい踏めるよう頑張ってみます！
MINA♪ 2010年1月12日 23:16 こんばんみ～(＾▽＾)/ ｽﾘﾙ満点ですね～(＾▽＾) あ～もっと観たかったです！！でも、観てると走りたくなりますね！！ヾ(＠＾▽＾＠)ﾉ	コメントへの返答 2010年1月13日 18:51 ぜひぜひ、次回は走りましょう！
shun360 2010年1月12日 23:58 (ノ´▽｀)ノオオオオッ♪ すげぇ～っす(⌒^⌒)ｂ　しかし、430のミッションいいですねぇ～♪ 360と比べたらギアチェンジが早っ！！たしか360 Challenge Stradale ～ 430、さらに430 Scuderia ～ 458 italia と、どんどん良くなってるみたいですねぇ～♪ 今度隣に乗せてください(*゜ρ゜)ゞ	コメントへの返答 2010年1月13日 18:54 そうそう！スクーデリアで約半分のスピードです～４５８はどうなるのやら！ぜひ同乗やりましょ！
シンゾウ 2010年1月13日 0:03 壁が近いｺｰｽなのに速いですねぇ～♪ 一度Fﾁｬﾚ観戦に行ったけど怖くて自分で走る勇気はありません･･･(^^;	コメントへの返答 2010年1月13日 18:56 怖いけど、それ以上に魅力的なサーキットです！九州遠征ツアー行きますか？
スポエリ５５ 2010年1月13日 1:17 凄～い（＾◇＾）楽しそう♪ 僕も走ってみたいです（笑）スポエリ君に全く乗って無いのでまともに運転すら微妙ですが…	コメントへの返答 2010年1月13日 19:00 今年はたくさん一緒に走れたらいいですね～！車はいつくらい出来上がるんですか？
293 2010年1月13日 9:11 岡山国際で45秒台なら、オートポリスだったら７～8秒台でしょうか？今年のユーロカップでは大躍進しそうですね！！	コメントへの返答 2010年1月13日 19:06 そのくらいは行きたいですね～！しかしポルシェの方々にはまだまだかないません(涙)
pori 2010年1月13日 12:49 うまいですねぇ。サスガです(^∇^) これだけ振り回したら、クルマも嬉しいでしょうね(o^∇^o)	コメントへの返答 2010年1月13日 19:08 ありがとうございます！多分喜んでくれてるはず…です！
NAORYU 2010年1月13日 16:39 足のセッティングもだいぶいいみたいですね♪ 早く一緒に走りましょう！！	コメントへの返答 2010年1月13日 19:10 だいぶいい感じになってきました！私も、早くご一緒したいです～
一生バイエルン 2010年1月13日 22:03 理想的なライン取りではないでしょうか。脚のリセッティングで４２～４３秒、GTウイングやその他チューンで４０秒切りもイケそうな走りです！	コメントへの返答 2010年1月13日 23:11 どうもです！でもまだヘアピン出口等でもうちょっと立ち上がり重視にもっていきたいところです・・・ん～そこまでは、かなりの投資も必要かと！！（笑）
main@ada 2010年1月14日 23:41 何回か拝見して、エンジン音とシフトチェンジのタイミングとかブレーキのタイミングをシンクロさせてました、、、えっ、何故って？それは秘密です（笑）しかし、パンダブロック？に載せるとラインどりに幅が出るのは解るのですが、結構よこにぶっ飛びません？	コメントへの返答 2010年1月15日 7:33 次回はＦも戦闘機として追加して参戦ですか？！縁石に乗っても横に飛ぶということはないですね～ショックは結構ありますが・・・特に岡山は乗った方が走りやすいところが多いようです～
mipomipo 2010年1月18日 9:28 すんまへん。ほぼ1週間遅れのコメです。m(_ _)m サーキットを走った経験はありませんので、生意気なコトを申しますが、ライン取りが素晴らしいと思いますっ！でも、なーんかAPよりは元気さに欠けてます？慣れですよね、慣れ!! 岡国もガンガン走り込んで下さいませ～♪ でも、ちと遠いですかぁ～。(=_=)	コメントへの返答 2010年1月18日 23:08 いえいえ、こちらこそ遅レスすんません。ありがとうございます！でもラインどりもまだまだで、おっしゃるようにＡＰほど慣れていないので、恐々走っています～

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MINA♪ 2010年1月12日 23:16 こんばんみ～(＾▽＾)/ ｽﾘﾙ満点ですね～(＾▽＾) あ～もっと観たかったです！！でも、観てると走りたくなりますね！！ヾ(＠＾▽＾＠)ﾉ	コメントへの返答 2010年1月13日 18:51 ぜひぜひ、次回は走りましょう！
shun360 2010年1月12日 23:58 (ノ´▽｀)ノオオオオッ♪ すげぇ～っす(⌒^⌒)ｂ　しかし、430のミッションいいですねぇ～♪ 360と比べたらギアチェンジが早っ！！たしか360 Challenge Stradale ～ 430、さらに430 Scuderia ～ 458 italia と、どんどん良くなってるみたいですねぇ～♪ 今度隣に乗せてください(*゜ρ゜)ゞ	コメントへの返答 2010年1月13日 18:54 そうそう！スクーデリアで約半分のスピードです～４５８はどうなるのやら！ぜひ同乗やりましょ！
シンゾウ 2010年1月13日 0:03 壁が近いｺｰｽなのに速いですねぇ～♪ 一度Fﾁｬﾚ観戦に行ったけど怖くて自分で走る勇気はありません･･･(^^;	コメントへの返答 2010年1月13日 18:56 怖いけど、それ以上に魅力的なサーキットです！九州遠征ツアー行きますか？
スポエリ５５ 2010年1月13日 1:17 凄～い（＾◇＾）楽しそう♪ 僕も走ってみたいです（笑）スポエリ君に全く乗って無いのでまともに運転すら微妙ですが…	コメントへの返答 2010年1月13日 19:00 今年はたくさん一緒に走れたらいいですね～！車はいつくらい出来上がるんですか？
293 2010年1月13日 9:11 岡山国際で45秒台なら、オートポリスだったら７～8秒台でしょうか？今年のユーロカップでは大躍進しそうですね！！	コメントへの返答 2010年1月13日 19:06 そのくらいは行きたいですね～！しかしポルシェの方々にはまだまだかないません(涙)
pori 2010年1月13日 12:49 うまいですねぇ。サスガです(^∇^) これだけ振り回したら、クルマも嬉しいでしょうね(o^∇^o)	コメントへの返答 2010年1月13日 19:08 ありがとうございます！多分喜んでくれてるはず…です！
NAORYU 2010年1月13日 16:39 足のセッティングもだいぶいいみたいですね♪ 早く一緒に走りましょう！！	コメントへの返答 2010年1月13日 19:10 だいぶいい感じになってきました！私も、早くご一緒したいです～
一生バイエルン 2010年1月13日 22:03 理想的なライン取りではないでしょうか。脚のリセッティングで４２～４３秒、GTウイングやその他チューンで４０秒切りもイケそうな走りです！	コメントへの返答 2010年1月13日 23:11 どうもです！でもまだヘアピン出口等でもうちょっと立ち上がり重視にもっていきたいところです・・・ん～そこまでは、かなりの投資も必要かと！！（笑）
main@ada 2010年1月14日 23:41 何回か拝見して、エンジン音とシフトチェンジのタイミングとかブレーキのタイミングをシンクロさせてました、、、えっ、何故って？それは秘密です（笑）しかし、パンダブロック？に載せるとラインどりに幅が出るのは解るのですが、結構よこにぶっ飛びません？	コメントへの返答 2010年1月15日 7:33 次回はＦも戦闘機として追加して参戦ですか？！縁石に乗っても横に飛ぶということはないですね～ショックは結構ありますが・・・特に岡山は乗った方が走りやすいところが多いようです～
mipomipo 2010年1月18日 9:28 すんまへん。ほぼ1週間遅れのコメです。m(_ _)m サーキットを走った経験はありませんので、生意気なコトを申しますが、ライン取りが素晴らしいと思いますっ！でも、なーんかAPよりは元気さに欠けてます？慣れですよね、慣れ!! 岡国もガンガン走り込んで下さいませ～♪ でも、ちと遠いですかぁ～。(=_=)	コメントへの返答 2010年1月18日 23:08 いえいえ、こちらこそ遅レスすんません。ありがとうございます！でもラインどりもまだまだで、おっしゃるようにＡＰほど慣れていないので、恐々走っています～

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