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2009年12月12日 イイね!

遠征!

遠征!おはようございます!

1月10日に岡山へ遠征することになりました!

イベントは

「Ferrari Time Attack Challenge 2010」

PorcoRossoさんが主催するフェラーリのみの走行会です~

申告した目標タイムとの差で優勝を争うという、自分のペースで楽しめるイベントなので気張らずに参加してきます。

「フェラーリ・トロフィー」や「チャレンジ・カップ・ジャパン」というフェラーリのレースは岡山どまりなので、レースイベントに向けた練習のつもりで走ってきます!!


岡山のタイムは7月の「フェラーリ・トロフィー」参加時、タイヤのみの変更で、

1’51秒台

今回の目標は46、7秒かな~、と思ってます。


今のところ、単身乗り込む予定ですがご一緒できる方がいたらうれしいな~
Posted at 2009/12/12 08:54:05 | コメント(10) | トラックバック(0) | サーキット | 日記
2009年12月10日 イイね!

スタート!

今日は都城⇒福岡に向かっています~
雨・・・ですね~

エムズさんのHP
に先日のICMの画像があったので、
私の画像はないかと探してみると、スタートダッシュの様子が連続でわかる、
いい感じの画像があったので、早速コピーしてみました!!

プロ仕様のカメラじゃないと撮れない画像ですよね~
カメラマンの方、ありがとうございました!

こんな感じです~♪










Posted at 2009/12/10 14:55:09 | コメント(12) | トラックバック(0) | サーキット | 日記
2009年11月29日 イイね!

またまた、トラブル発生!

今日はAPスポーツ走行に行ってきました!

スポーツ走行3本走ってベストは2”10.70先日のベストを0.1短縮・・・(笑)
ほとんど同じタイムですが、コンスタントに10秒台で走れるコツをつかみかけられた
ような気がします。

今日はドリフトボックスでデータをMOTOっちさんに採ってもらって、いろいろアドバイス、
サポートをいただきました。

MOTOっちさんありがとうございました!
おかげさまで、感覚がつかめ、次への課題も明確になりました。

しか~~~し!
ここでまた、トラブル発生!!!!!

クーラントが停まってる間にちょろちょろ・・・と
帰りにディーラーに行って、アンダーパネルを取ってもらうと、結構あちこにち
クーラントが飛び散っている!

「かなり重症みたいです」 サービス担当の人

「ガ~~~ン」 私

またまた、430ちゃんお預けとなってしまいました~(涙・涙)

でも、走行中や帰り道に何もなくてよかったです。


今日は98っちもサポートに!


こーんなすごい車で・・・もちろん、50秒台! 


黒のGT3かっこよかたのでツーショット 


タイムも同じくらいで遊んでいただきました!
Posted at 2009/11/29 22:01:40 | コメント(10) | トラックバック(0) | サーキット | 日記
2009年11月19日 イイね!

ICM rd4 決勝 動画!【後半】

ICM rd4 決勝 動画!【後半】おはようございます!

ICM後半バージョンもアップしています!!

こっちは、あまり絡むシーンがないから面白くないかも・・・

気が緩んで突っ込み過ぎのシーンも・・・
恥ずかしいので、あんまりじっくり見ないでくださいね~


上の画像のシトロエンC4ピカソは嫁がドライブするサポートカー。
今回はジャッキや工具、エア抜きツール等の運搬で活躍してくれました!!


Posted at 2009/11/19 07:21:06 | コメント(10) | トラックバック(0) | サーキット | 日記
2009年11月17日 イイね!

ICM rd4 決勝 動画!

ICM rd4 決勝 動画!ようやく、ICMの動画アップしました!

スタートは前述のように禁断のローンチで4台抜き!!
さらに画像からもわかるように1コーナーつっこみで、黄色エリーゼさんとアルテロッシさんの前に出ている?!
ということは、一瞬ですが6台抜きを果たしたことになります!!
(画像勝手に使わせていただきました964rs.porscheさん
(アルテロッシさん間違ってたらごめんなさい~)

少なくとも横に並んだことはわかっていたので、
一瞬、1コーナーは並んでつっこむか、とも思いましたが、
さすがに3台並んでは危険かなと、
また、ラップタイムではかなわないのでどーせ抜き返されるなと、
冷静かつジェントル(笑)に進路をお譲りしました!

2週目まではなんとか黄色エリーゼさんにくらいつこうと、
必死ですが、1秒以上のラップ差ではとても無理、
だんだん見えなくなってしまいます。

でも、実は前の黄色エリーゼさんより、後ろのポルポル軍団の方々の方が、
予選タイムも速かったし、 「追いつかれるんでは?」と、ハラハラしながら
逃げていました。

こちらも、数台で競り合っているうちに逃げ、ストレート一つ分くらいの差に。
あとはポジションキープの走り。

でも、そんな前後の方々のおかげでタイム更新することができました。感謝!

しかし、走りに関してはまだまだで、
特に、今回は・・・

2ヘヤアプローチ&出口加速
ジェットコースターブレーキポイント早過ぎ!
↑下った後の右出口加速、左はもうちょっと踏めるやろ!
後半ブリッジ手前右右遅い!⇒走り方試す必要アリ

でも、慣性がかかったところでのブレーキングは
100R、ジェットコースタ後右、最終コーナーで成果アリでした!
澤さんありがとうございました。
アドバイス効きました!!

その他も突っ込みどころ満載だと思いますので、
みなさん、評価、コメント、アドバイス、感想、批評、ヤジなんでもお願いします!!

まずは、4週目途中までのアップです!!

あ、それからついでに、今回私が初めて使った
「エンドレス」のパッドすごくよかったです!

効きはじめは熱が必要なので1、3コーナー等は左足チョンブレ必要ですが、
ローターを噛み込むような性動力と感触、コントロール性は私が使用した
パッドの中では抜群でした!!
ご興味ある方は私信ください。

動画でもわかるように私の走りがかなり、ブレーキに頼った走りなんですけどね(笑)
たぶん500kg以上軽いエリーゼさんをブレーキで詰めてるでしょ~
だから、決勝前には必ずエア抜きしてるんです!!


Posted at 2009/11/17 13:26:56 | コメント(16) | トラックバック(0) | サーキット | 日記

プロフィール

「FERRARIでも走っております!FSWでは【1'47.73】を記録 http://cvw.jp/b/569830/48501508/
何シテル?   06/22 19:40
昔から大のクルマ(特にラテン系)好き。 そして、2009年4月、とうとう念願のフェラーリを手に入れました。 峠にちょろちょろ走りに行っていましたが、やっぱり...
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