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こんばんは！

ようやく、動画がアップできました！



でも、クラッチトラブルでこの後抜かれまくりで悔しいから、最初のシーンだけですよ～

２コーナーで既にギアが落ちない症状が出ています！！
後ろにいたみなさん、変な動きしちゃってごめんなさい。

やっぱり、スタート煙上げてがんばりすぎでしょうか？・・・・・・
でも、ローンチは決まれば速いから使いたいな～

次は回転抑え目でいこう・・・

おはようございます！

昨日のＩＣＭ参加の結果です。

予選は１３秒台で１０番手スタート。
プロレーサーの澤さんの同乗走行で、
「車の性能をよく引き出して乗れている、曲がるためのブレーキをもう少しコントロールできれば」
とアドバイスを受け、モチベーションが上がり、決勝へ！！

公約どおり？？（決勝）スタートはローンチで決めて４台ごぼう抜き！！
を決めたのですが・・・

ギアが４速から落ちない！？
何台抜かれたかわからない状態でゴール。

完走はしたものの、車は自走できない状態で、クラッチの手術が必要な状態となってしまいました。

パッドを換えて焼入れのときに無理をかけたり、スタート前にローンチで長い間回転を上げて、クラッチに負担をかけすぎたのが原因と思われます。

４３０ちゃんごめんなさい。元気になって帰ってきてね～

また、サポートしてくださったアルテロッソ他のみなさん、遠くからわざわざ、応援にかけつけていただいたみなさん、期待に応えられずにごめんなさい。

これにめげずに、次もがんばりますので、よろしくお願いします。


決勝前、はりきって出走を待つMASCALZONE430


レース後、積載車を寂しそうに待つMASCALZONE430

１３日のＩＣＭですが、基準タイムをまだ上回っていないにもかかわらず、申し込みに行ったら、〇尾店長の策略で、なぜか自動的にＳＲクラス（なんでもアリの一番速いクラス）にエントリー・・・

参加車両を見てみると！！

IMPORT CARMEETING Rd3参加者リスト

まわりは、私よりベストが早い方しかいないではないか！！！

レースで勝ち目はないので、自己ベスト更新狙いでがんばります！
スタートだけはローンチで決めて・・・
なんて間違っても考えていません。

みなさん、応援よろしくです～～

参加の方はまだ間に合うみたいですよ～



みんなで、九州最大のインポートカーの祭典を盛上げましょう！

今日はＡＰへ練習へ行ってきました。

ＩＣＭ、１週間前ということもあって、参加者の方々と一緒に走ることができ、とても勉強になりました！！

タイムは約１秒縮まったけどまだ１２秒フラット。
まだまだ、腕もクルマも進化させないといけません。

特に、登り後半セクションが遅く、足回りの更なる強化が必要か・・・。

来週までに対策できればいいけどな～

参加のみなさん、お疲れ様でした！

 
アルテロッシ師匠とＭＡＳＣＡＬＺＯＮＥ ４３０

 
かつてアルファチャレンジも一緒に走ったゲンさんカップカー

 
シビックレースに参加の久〇君

先日、岡山国際サーキットでのフェラーリ・トロフィーに参加してきました！

みなさん、気合が入ってて初参戦の私はとてもついて行けませんでした。

これから、少しづつモディファイを進め、サーキットでもそこそこ走れる４３０にしていきたいと思って
います。

まずは、足回りから対策する予定です。

サーキットにはまってる方、一緒に遊んでやってください！

よろしくお願いします。