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2015年04月01日 イイね！

FERRARI F430 vs F430チャレンジ！

FERRARI F430 vs F430チャレンジ！昨日に続き、DES-TAI動画をアップ！
F430とF430チャレンジのバトル（？）

まずは、フォーメーションラップ

グリッドはセカンドロー3番手



今回はローンチは使用せず、

CSTオン、RACEでスタートし、
3コーナーまでにCSTカット、
という小技を使ってみたが、
RACEでの出足が遅く特にアドバンテージなし(笑)

しかし、1コーナーインからの攻防で
前2台のチャレンジの間に割って入る。



１周目は少し引き離し、
そのまま抑えようとするも、
スリックは後半、タイムが落ちない…

反面、私のADVAN050、もちろんMコンだが
攻められるのは3周まで（涙）

5周目には抑えきれずに2位を明け渡す。
動画はそのまま9周目まで。

タイヤはやはり要対策。

セッティングもややフロントを固めすぎ？
予選と決勝では多少変更の必要があるかも知れない。

お時間のある方は２周目～９周目までもどうぞ～！





Posted at 2015/04/02 00:16:47 | コメント(3) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ
2015年03月31日 イイね！

DES-TAI　開幕戦

先日、29日、九州はオートポリスで開催された
DES-TAI（デスタイ）CUPに参加した。




DES-TAIは1年ぶりの参加だが、
その間に…



こ～んな車両たちが…（汗）

他にも

いつもの面々がそろい、
今年もDES-TAI開幕である。

心配された天気は雨もガスもなく、
晴れたのはいいが、気温は２０℃を超える。

ベスト更新はあきらめつつも
一応、予選は前日夜な夜な削った
（削っていただいた）
GSでアタック！


予想どおり、３秒ちょいで総合３位。
２台のチャレンジの後につける。

この気温でほぼ３秒フラットなら
冬場のアタックだとベスト更新も視野に
入りそう、ということで良しとしよう。

決勝はスタートで一台チャレンジの前にでるも、
所詮この路面温度では050のもちは３周まで。

４周目に３位後退。
このままキープ、とたらたら走っていると、
後ろから迫るエリーゼ！！

同じタイヤだが、500kg以上の重量差があった
ことに気づく(笑)

しかし、３位表彰台があきらめきれずに、
どうにかこうにか抑えきってそのままゴール！


総合３位　表彰台をゲット！


帰りは福岡で、大阪からさんかのﾏﾓさんと
焼肉でおつかれ会。

応援、サポートのみさなまありがとうございました！
おかげさまで、久しぶりにとってもスリリングで
楽しめたレースでした。

早速、学びを即改善へ
次回に向けて秘策を準備中～

チャレンジ軍団とのバトルも撮れたので
動画はまた後日！
Posted at 2015/03/31 23:53:14 | コメント(4) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ
2015年03月22日 イイね！

最後の…

最後の…昨日、DES-TAI前のテストでAPへ登った。

触媒ストレート化してパワーアップを果たした
走りを期待したが………





























肝心の高回転域でガソリンがきていないのか、
息つき症状。

前に進まない……

間に合うか、微妙な状況になってきた


どうなる？！

Posted at 2015/03/22 19:01:00 | コメント(3) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ
2015年02月12日 イイね！

満身創痍

大変遅い報告となってしまった。
去る１月２５日のAPスポーツ走行の件である。

なんと急遽前日は新年会のお誘い！

楽しい一夜を過ごした代償で翌日は大遅刻！！！

今回もこの方とご一緒！

無事に１本目を走るが、後方から異様な音が…

なんとO2センサーが外れてしまう。
原因はねじ山破損！

２、３ピッチしかねじ込めず、グラグラ。
主治医にワイヤーで固定してもらい、
なんとか走行可能状態に。

この日は天気が予想外によく、朝から気温もどんどん上昇。
湿度も高いため、エンジンの吹けもいまいち。

日が陰りはじめ、気温の低下が予測される
最後の15:30～枠に懸ける。

と・こ・ろ・が
無常にも気温も路面温度もさらに上昇！
半ばあきらめモードながら思い切ってGSを豆乳。

すると、なんとなく
いつものGSの貼りつくような感覚がない。

終了後タイヤをチェックしてみると…

な・ん・と

フラットスポットだらけ！！！
長期間放置した結果か…

タイムが出るはずもなく3秒台前半。

さ・ら・に

オイル受けにサイドをヒット！！！！


幸い2月はAPが改修で走れないので、
ゆっくり修復期間にあてよう。


福岡にもどって主治医と焼肉で反省会＆新年会。

次回はぜひ万全の状況で望みたい。


それでは、お時間のある方は、
危なっかしい走りを
どうぞ(笑)！！

Posted at 2015/02/12 01:06:20 | コメント(4) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ
2015年01月11日 イイね！

走り初め！

おくればせながらみなさま、
明けましておめでとうございます。

「今年はもっとサーキットにいくぞー」と正月から誓い、

早速、走り初めを慣行


昨日、極寒のAPへ！

出走台数も少なく、
゛路面温度マイナス1℃”
タイムアタックには絶好のコンディションだが、
ひたすらMコンでセッティングと練習である。


こんなNSXな方ともご一緒。
やはり、この時代のNSXが一番カッコいい～♪

午前中2本を走ったが、走行のたびに
張りと減衰を見直し試行錯誤。

しかし、久しぶりの全開モードに
クルマが悲鳴をあげ、
セーフモードに入ってしまい、
2速から上にシフトできない状態に…

やむなくクルマをピットに残し
サーキットを後にした。

しかし、セッティングの方向性も見え、
ようやくタイムも

GSでの1秒台が見えてきた感じ。

ベスト更新から約2年
未知なる領域へ入れるか？！

しか～～～し
今回、カメラセットをまるごと忘れ
映像もロガーもなし…(笑)

といっても、クルマを直すのが先ですな。

Posted at 2015/01/11 12:10:22 | コメント(4) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ
 
 

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「992GT3RS FSW初アタック！ http://cvw.jp/b/569830/48452938/」
何シテル？   05/26 22:06
昔から大のクルマ（特にラテン系）好き。 そして、２００９年４月、とうとう念願のフェラーリを手に入れました。 峠にちょろちょろ走りに行っていましたが、やっぱり...
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