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ボロボロになったのは、私ではなくパッドです！

レース１回、スポーツ走行５、６回でこの状態に
なってしまいました。

普通のパッドならきっぱり交換、となるのでしょうが、
カーボンパッドです！！

前後合わせて７０～８０諭吉の出費となるそうです！！！
オートポリスの主なブレーキングポイントが８回とすると、
ブレーキング１回あたり、１，７００～１，８００円となります～！！


ローターもこんな感じ、なんか結構削れてるような気がします・・・

そこで、カーボンのローター＆パッドをスチールと通常のパッドに
換えて走るようにしました。

ちなみにパッドはエンドレスで前後７４，０００円。
１／１０のコストです。

ローターはＲＤＤ。知らなかったのですが、
ＲＤＤって最近結構レースやっている人の間では定番で、
評判がよいんですね～

ちなみに、パッドを換えたので、研磨しようとしたら
研磨屋さんが研磨できないほど硬い！そうです。
なので、耐久性も期待しちゃってます。

これで、１回あたり１５０円！！（勝手な希望）
安心してフルブレーキングが可能となりました♪
つっこみすぎないように、がんばります～！


交換したスチールローター、ＲＤＤ製。スリットがかっこいいっす！