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ようやく、ＩＣＭの動画アップしました！

スタートは前述のように禁断のローンチで４台抜き！！
さらに画像からもわかるように１コーナーつっこみで、黄色エリーゼさんとアルテロッシさんの前に出ている？！
ということは、一瞬ですが６台抜きを果たしたことになります！！
（画像勝手に使わせていただきました964rs.porscheさん）
（アルテロッシさん間違ってたらごめんなさい～）

少なくとも横に並んだことはわかっていたので、
一瞬、１コーナーは並んでつっこむか、とも思いましたが、
さすがに３台並んでは危険かなと、
また、ラップタイムではかなわないのでどーせ抜き返されるなと、
冷静かつジェントル（笑）に進路をお譲りしました！

２週目まではなんとか黄色エリーゼさんにくらいつこうと、
必死ですが、１秒以上のラップ差ではとても無理、
だんだん見えなくなってしまいます。

でも、実は前の黄色エリーゼさんより、後ろのポルポル軍団の方々の方が、
予選タイムも速かったし、 「追いつかれるんでは？」と、ハラハラしながら
逃げていました。

こちらも、数台で競り合っているうちに逃げ、ストレート一つ分くらいの差に。
あとはポジションキープの走り。

でも、そんな前後の方々のおかげでタイム更新することができました。感謝！

しかし、走りに関してはまだまだで、
特に、今回は・・・

２ヘヤアプローチ＆出口加速
ジェットコースターブレーキポイント早過ぎ！
↑下った後の右出口加速、左はもうちょっと踏めるやろ！
後半ブリッジ手前右右遅い！⇒走り方試す必要アリ

でも、慣性がかかったところでのブレーキングは
１００Ｒ、ジェットコースタ後右、最終コーナーで成果アリでした！
澤さんありがとうございました。
アドバイス効きました！！

その他も突っ込みどころ満載だと思いますので、
みなさん、評価、コメント、アドバイス、感想、批評、ヤジなんでもお願いします！！

まずは、４週目途中までのアップです！！

あ、それからついでに、今回私が初めて使った
「エンドレス」のパッドすごくよかったです！

効きはじめは熱が必要なので１、３コーナー等は左足チョンブレ必要ですが、
ローターを噛み込むような性動力と感触、コントロール性は私が使用した
パッドの中では抜群でした！！
ご興味ある方は私信ください。

動画でもわかるように私の走りがかなり、ブレーキに頼った走りなんですけどね（笑）
たぶん５００ｋｇ以上軽いエリーゼさんをブレーキで詰めてるでしょ～
だから、決勝前には必ずエア抜きしてるんです！！