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次の走行に向けての対策ですが・・・
リアキャンバーを調整しようと思っています。

通常フェラーリはチャレンジも含めて、キャンバーはリアの方がついてるんですが、
私のはフロントの方がネガキャンになっています。

フロントはパネルを外さなくていいんで、いじりやすいというのもあって・・・・

先日走った状況は、リアがもうちょっと粘って踏めればな～って感じでした。
だからキャンバーと自然トーインでちょうどいいかな、と。


しかし、足回りのセッティングに関していろんな人に聞いてみると、
十人十色、みんな違う言葉が返ってきます・・・

まあ、現状のセッティングや走りの状況の全てを伝えきれていないので、
違って当然なのかもしれません。

ですから、自分で思うようにやってみて、時間をかけて感覚と経験値で修正していく
しかないなと思ってます。


リアのロアアーム。ボルトは内側で完全にリアパネルの中で隠れてしまいます。



リアのシムは１ヶ所づつ別々。