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昨日は中州で、

第１回　変態ミーティング！

会長はこの人！！

ボロボロになったのは、私ではなくパッドです！

レース１回、スポーツ走行５、６回でこの状態に
なってしまいました。

普通のパッドならきっぱり交換、となるのでしょうが、
カーボンパッドです！！

前後合わせて７０～８０諭吉の出費となるそうです！！！
オートポリスの主なブレーキングポイントが８回とすると、
ブレーキング１回あたり、１，７００～１，８００円となります～！！


ローターもこんな感じ、なんか結構削れてるような気がします・・・

そこで、カーボンのローター＆パッドをスチールと通常のパッドに
換えて走るようにしました。

ちなみにパッドはエンドレスで前後７４，０００円。
１／１０のコストです。

ローターはＲＤＤ。知らなかったのですが、
ＲＤＤって最近結構レースやっている人の間では定番で、
評判がよいんですね～

ちなみに、パッドを換えたので、研磨しようとしたら
研磨屋さんが研磨できないほど硬い！そうです。
なので、耐久性も期待しちゃってます。

これで、１回あたり１５０円！！（勝手な希望）
安心してフルブレーキングが可能となりました♪
つっこみすぎないように、がんばります～！


交換したスチールローター、ＲＤＤ製。スリットがかっこいいっす！

Ｅデフ　トラブルの原因が昨日ではっきりしました！

ソレノイドバルブが適正に動いていなくて、
ＣＰが変に介入してデフをロック、さらに
マネッティーノ（ヘラーリの制御システム）
を制御していたらしいのです。

これで、今週末にはなんとか車を上げてもらえそう！！
来週イベントに向けてモチベーションが上がってきました！

ご心配いただいたみなさんありがとうございました。

日曜日はシートの調整とパドルの交換をやります。


ということで、sallyも愛車を運転しながら、
ゴキゲン、アゲアゲ↑です！！

何に感動したかというと・・・弁当です。

かなり前から食べたい、
と思い続けてようやく念願が叶いました。

”柿安ダイニング”の
『牛めし弁当』です！

厳選された和牛のみを使い、
オリジナルの特製タレでじっくり煮込んであります。

味は濃い目ですが、この歳になっても
肉食で、濃い料理が大好きな私の好みにピッタリ！！

このご時勢に１，０５０円という強気の価格設定ですが、
順調に売上も伸びているそうです。

この味とボリュームだったら、私も大満足でした。


経営者、リーダーの方へは赤塚社長の
公演ＣＤもおすすめですよ～！

今日、ちょっと車を見に行ってきました。

しかし、まだ症状は治っていない様子・・・


明日メーカーに確認して疑わしいパーツ交換をする予定だそうです。

いずれにしても、早く原因がはっきりしてほしいもんです。


たくさんのフェラーリに囲まれた４３０ちゃんを残して、
泣く泣くお店を後にしました～！！