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2021年11月18日 イイね！

筑波、ちょっとだけ更新！

先日、筑波サーキットにA45Sで行ってきました。
ライセンスを取って初めてのスポーツ走行。

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走行券の買い方もわからず、
あたふたしながらも購入できたのはよかったのですが、
なんと、ロールケージが必要なツーリングクラスで
走ろうとしてしまうという失態(笑)！

気を取り直して普通のナンバー付きクラスで2本走行できました。
しかし、先日から出ている息つき症状が直りません。

走行もリズムに乗れず、タイムは0.2秒ほど更新し
1.03'593
だったのですが、スッキリしないまま終了～

まだまだ改善の余地ありですね。

クルマが直ってベストな走りができれば、2秒台には入るはずです。



Posted at 2021/11/18 22:24:42 | コメント(1) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ
2021年11月03日 イイね！

果たして [ 488PISTA ] で何秒出たのか？！

先日、とあるポルシェな方々のクラブの
走行会にもぐり込ませていただいて、
FSWでPISTAを初めて走らせてきました。
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お友達の812も一緒に参加。

しかし、
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まわりは、ポルシェ、ポルシェ、ポルシェ！
ポルシェクラブの走行会なので、
当たり前ですね(笑)。

10月末にもかかわらず
気温は１８℃
ピスタのパフォーマンス本来の
タイムを出すのは難しいでしょうが、
まずは、40秒台は出しておきたいところ。

60分の枠×2回走れるので、
充分時間もあって練習とアタックも
できるだろうという考えが甘かった…。

参加台数は50台以上、
サーキット初走行の
ミニや８６な方々もいて
クリアがとれません。

しかも、1本目は赤旗中断も
ありフルアタックは断念。

もちろん、2本目も
50台以上がコース上に出ます。

前方からスタートするも
すぐに他車に追いついてしまいます…。
ときどき50秒台はでますが、
どこかで引っかかって
40秒台には入りません。

60分の後半は走行終了する人もいて
台数も少なくなるだとうと、
あきらめずにクーリングをはさみながら
アタックを続けます。

タイヤも車も
よくもっていますが、
とくに第3セクターは
ずるずるでとても限界まで
攻めれません。

それでも、
なんとか17周目、
走行距離なんと66㎞を
超えたところで
1.49'948
を記録。

ガス欠寸前、
意地の40秒台。
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プロも走行する中、
なんとか参加車両中トップタイムを
記録することができました。

気温が低く、クリアーが取りやすい状況で
もう一度タイムアタックしておきたいですね。



Posted at 2021/11/03 21:51:21 | コメント(3) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ

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昔から大のクルマ（特にラテン系）好き。 そして、２００９年４月、とうとう念願のフェラーリを手に入れました。 峠にちょろちょろ走りに行っていましたが、やっぱり...
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