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2014年10月21日 イイね！

悲しいお知らせ…そして

なんと、お正月以来の更新となってしまった…

ずいぶんとサボってしまったものだ。

その間、

ついこのあいだのできごとであるが、

"997GT3RS"は手元を離れていった。
これは最後のお別れのシーン。


代わって手に入れた通勤営業車が

”ABARTH EDIZIONE MASERATI”



なんと、50台限定！
しかも、エディションNO 1/50をゲット！！

詳しくはまたご紹介するが、これがまた楽しい車で
どっか～んとターボが効いて速い！

"TRIBUTO FERRARI"が出たころには
「なんでこんな車に600マンもかけて乗るんだろ？？？」
と思ったものだが、今その理由が理解できた。

もちろん、
サーキットへも11月には復帰予定である。

FSWは更新料払っていない…どうしよう。

Posted at 2014/10/21 01:22:31 | コメント(2) | トラックバック(0) | その他車ネタ | 日記
2014年01月01日 イイね！

おめでとうございます！

みなさま、明けましておめでとうございます。

今年は“馬”どし。

しかも、年男！

なので、馬にはたくさん乗りたいと思います♪


今年もよろしくお願いいたします。

Posted at 2014/01/01 11:10:15 | コメント(7) | トラックバック(0) | 日記
2013年12月29日 イイね！

12月のご報告

怒涛の12月を言い訳に、久しぶりの更新となってしまった…

10月のデスタイ以来だが、12月は2回もサーキットに行くことができた。

まずは、12月15日の

“Kyushu-danji PRACTICE&ATTACK!! 2013”

九州、オートポリス、素人最速決定戦！



ベスト更新をもくろむも、大会直前に↑の
デスタイ決勝で無謀にもADVAN 050　GSで
10周走りきったタイヤがコンパウンドが
無残にも剥がれ落ち、前後とも使用不可
ということが判明！！

急きょ、各方面へアプローチ、リアは、
K迫さんから中古を譲り受け、フロントは
新品を鹿児島から取り寄せ、なんとか出走（笑）。

当然、削りをする時間もなく…
しかも、新品のラップ計測機は不良で作動せず…

アタックを敢行するも
2'03.349
止まり（涙）

しかし、無事走り終えることができ
K迫さん、主治医、そして運営の方々に感謝！

前日19:00すぎ東京⇒福岡入り
23日当日夜、東京に戻るという
強硬スケジュールだったため、
次のAPは、もうちょっと余裕を持って走りたい。


51秒台をたたき出したモンスターマシンたち！
素人最速！！


2発目は、
東京に戻ってK迫さんお勧めの、
太田哲也ドライビングレッスンに参加！

初の袖ヶ浦フォレストウェイである。

公道での安全走行もテーマに太田哲也氏からの
講義もあり、1日楽しむことができた。

国産、インポート問わず、いろんな車種が参加。


で、練習走行が3本あったのだがクリアは取れず…

初めて走るので基準がよくわからないが、
16秒～17秒台のラップタイム。

最後に1台づつ出走する、1周のみのタイムアタック
『スパタイGP』にチャレンジ！！

3,4コーナーの複合でつっこみすぎ、かなりおしりを振るが、

1'14.448

を記録し、なんと総合＆クラス優勝！

GT3RS
（ラジアル；コンチスポーツコンタクト、クラッチオグラ、他ノーマル）
のタイムとしてはどうなのかはよくわからないが、
オーバーがなくミスなく走り、
コースを熟知すれば12秒台は可能？！！



やっぱり、久しぶりの“優勝”はうれしいものであるw

ちなみに、K迫氏は13秒台を最後にたたき出すも、章典外。
しかし、さすがのGT3遣いである。



袖ヶ浦は、
1周、2.5キロほどのミニサーキットだが非常にテクニカル。

特に私の場合はまだよくわかってなかったGT3の挙動を
把握するのにもってこいだった。

しかし、エスケープゾーンが狭く、ガードレールと壁が
近いので要注意である。

次回は、年初1月4日にFSWへ行ってみようかと思う。
公言した倍返しが果たせていないので（笑）。

そして、APは2分切りへ向けて、
まずは、電動カンナから（笑）？？

それではみなさま、
良いお年を！

来年も楽しいサーキットライフを！！
Posted at 2013/12/29 13:54:33 | コメント(4) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ
2013年11月03日 イイね！

東京でもぼちぼち…

ようやくGT3RSも手元にもどってきた。

実は修理の関係もあってあまり公表していなかったが、
3月のサーキット走行でクラッチ、ミッションがお亡くなり。

復活に3カ月以上の期間を要した。

その間、

こんなクルマを買って
通勤・街乗りに使っていたが、
正直面白くない。

小さい、パワーがないからというわけではなく、
以前乗っていたこちらの方がキビキビ走り、
断然おもしろかった…

ぐにゃぐにゃ～と走り、
シートがビニールでビニール臭が室内には充満し、
“小さな高級車”ランチアの面影はない…

近い将来手放すことになるだろう。


GT3RSは7月には1次的にもどってくるも、
今度はリフトがこわれてふたたび入院…


そうこうしているうちに、
お上からお呼びが…

首都高と知らずに、
ほんの少しアクセルを踏んで
１×△km出たところをきれいに
撮影いただいていたのだww

法廷に初めて立ち…
90日間のお勤めとなった…

先日2日間の更生教育を受け、
45日間に短縮、
ようやくお許しが出た。

よって、購入後もうすぐ1年を迎えるが、
FSWを走ったのは1度きり
(2度目にこわれる)
手元にあったのは3か月間くらいかw


快気祝いにK迫さんからゆずっていただいた
ホイールをおごってやった。

近々、ミラーとウィングも同色に合わせる予定。

タイヤはコンチ、スポーツコンタクトへ変更。

今月は、FSWに“倍返し”だ！
Posted at 2013/11/03 02:58:32 | コメント(5) | トラックバック(0) | その他車ネタ | クルマ
2013年11月02日 イイね！

ポルシェがたくさん〜

ポルシェだらけ！

横浜でGT3のステアリング作業ちう〜



こっちもポルシェ！


完了！





Posted at 2013/11/02 18:11:20 | コメント(0) | トラックバック(0) | 適正化
 
 

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「FERRARIでも走っております！FSWでは【1'47.73】を記録 http://cvw.jp/b/569830/48501508/」
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昔から大のクルマ（特にラテン系）好き。 そして、２００９年４月、とうとう念願のフェラーリを手に入れました。 峠にちょろちょろ走りに行っていましたが、やっぱり...
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